BJ Åt 81, tillverkat av Nydqvist & Holm 1916 för Bergslagernas Järnvägar. När Bergslagernas Järnvägar förstatligades 1948 så fick loket littera SJ N6 1903 . Skrotades slutligen 1971.
Från 299 kr
Lokstallarna vid Sundsvalls station med loken fr.v Statens Järnvägar, SJ E2 1242, SJ E2 1120, SJ B 1290, SJ B 1312, SJ E2 903.
Lokstallet vid Riksgränsen.
Statens Järnvägar, SJ Ka 216 "Bodvar"
Statens Järnvägar, SJ 4611 So4-L, Maskintekniska byrån, Mbr, mätvagn 2
Lokstallet i Finska Viborg, som idag tillhör Ryssland.
Statens Järnvägar, SJ E 148 "Birka".
Bodens lokstallar år 1905. Lok från vänster Statens Järnvägar, SJ Kc 306 "Jarl", SJ Kc 331 "Per", SJ Kc 383 samt SJ L 836.
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ D 34. Ursprungligen Oxelösund - Flen Västmanlands Järnväg, OFWJ lok 34.
Personal uppställda för fotografering, utanför lokstallarna på Eskilstuna C.
Karlskrona bangård.
Hamrångefjärdens station riktning mot Härnösand.
Ellokstall i Malmö.
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ M3t 72.
Stockholm - Västerås - Bergslagens Järnvägar, SWB K 36.
Personalen framför Statens Järnvägar, SJ B 43 "Prins August" i Tomteboda. Här syns lok med ny skorsten efter orginalmodell, renoverade hytten och pannan.
Personal vid Stockholm Norra lokstation. Statens Järnvägar, SJ C 295 "Hildur".
Personal vid Stockholm Norra lokstation. Statens Järnvägar, SJ C 186, SJ Ga 169, SJ M 373.
Maskinavdelningens personal utanför Bodens lokstallar.
Ledningsmontage av linje inför elektrifiering.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.