NrSIJ tåg NrSlJ , Norra Södermanlands Järnväg
Från 299 kr
Järnvägsbro över Eskilstunaån.
Ånglok med godsvagnar på grustag i närheten av Hållsta.
Tfv Grängesberg - Oxelösunds Järnväg. OFWJ Mt3 71 med Statens järnvägars mätvagn och lastade malmvagnar på väg mot Oxelösund.
OFWJ 13 med tåg. OFWJ , Oxelösund - Flen - Västmanlands Järnväg
TGOJ Trafikaktiebolaget Grängesberg-Oxelösund järnvägar TGOJ M3t D 32 närmast i bild, den skrotades 1964.
TGOJ Trafikaktiebolaget Grängesberg-Oxelösund järnvägar tre turbinånglok posserar utanför lokstallarna. Loken var tillverkade av Nydqvist & Holm i Trollhättan, NOHAB. Lok TGOJ M3t 71 levererades till OFWJ 1931, lok TGOJ M3t 72 och TGOJ M3t 73 levererades 1936 till TGOJ. Loken var i drift fram till 1953.
Oxelösund - Flen - Västmanlands Järnvägar, OFWJ U2 1.
Taklucka med luftbehållare till Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Ma 407 lyfts.
Lagbasen Torsten Tollin och Förste Verkmästare David Pilstad med Trafikaktiebolaget Grängesberg – Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Ma 407 i bakgrunden.
Interiör av Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Ma 407 med det mesta urplockat för revision.
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Ma 407 i verkstaden för revision.
Huvudtransformatorn från Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Ma 407 har lyfts ur och ska revideras på annan plats i verkstaden.
Lokkorgen har lyfts på Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Ma 407 via domkrafter.
Ture Persson justerar reläer under revision.
Tillverkning och revision av fordonsdelar.
Rotor till drivmotor. Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnväg, TGOJ.
Hjul till fordon. Tillhörande Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnväg, TGOJ.
Kyrkan i bakgrunden är klosters kyrka från 1929
Köping - Hults Järnväg, KHJ personvagn 35.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.