Malmbanans elektrifiering. Besiktningsresa Svartön - Riksgränsen - Narvik. Det elektriska invigningståget gör ett uppehåll vid ställverk IV på Svartön.
Från 299 kr
Statens Järnvägar, SJ D 104. Första elektriska tåget avgår från Stockholm C till Göteborg vid invigningen av Västra Stambanan.
Mellersta Östergötlands Järnväg, Klockrike station med elektriska loket nr 1 "Ankan" samt godståg med ånglok nr 5
Statens Järnvägar, SJ B 1385. Utrustad med ny typ av elektriska strålkastare samt försedd med skuggade siffror på buffertbalken.
Första elektriska tåget ankommer Krylbo,nämligen provtåget från Hallsberg, lördagen 29/9 1934 klockan 14,30. Statens Järnvägar, SJ Ds 328.
Elektriska maskiner. Löp- och ledhjul för propellerturbin till Knislinge Kraftverk. He = 3,3 meter, N = 325 hk n = 214 varv/min.
Elektriska maskiner. Rotorn och statorn till en generator för Wargöns kraftverk. Under byggnad i Aseas verkstad. Ytterdiametern 11.4 m.
Elteknik allmänt. Likströmsmotor som varit i drift i Örebro till omkring 1942, fabrikat Luth & Roséns Elektriska AB, Stockholm.
Carlstedt, Ragnar. 60 år. Svensk ingenjör och uppfinnare. Carlstedt grundade 1908 firman Ragnar Carlstedt & co. för tillverkning av elektriska instrument.
Elektriska maskiner. Modern serietillverkning av glödlampor. Seriarbetet omfattar: Insmältning, pumpning, vaccumkontroll, sockling, lödning, avbränning, putsning, stämpling, slutkontroll och packning.
Fotografi ur album av Hjalmar Löfquists patenterade elektriska ång- och varmvattenpannor, för industrier, kraftverk och bostäder. no 113, Ingenjör Albert, Trollhättan.
Bygge och bo-utställningen i Östersund 1929. Östersunds Elektriska AB:s demonstrationskök. Fabrikat och leverantörer finns i utställningskatalogen s. 16.
Torkning på transportband av sanitetsgods som passerar den varma luften ovanför de elektriska tunnelugnarna på AB Gustavsbergs Fabriker, 1951.
Husmödrar på "Elverkets" konserveringskurs i Fackskolan för huslig ekonomis "elektriska kök", Trädgårdsgatan 14. till höger kursledaren "skolkökslärarinnan fröken Werner"
Elektriska Kompaniet, Norra Centralgatan. (Carl Larssons ateljé låg i vindsvåningen högst upp på trevåninggshuset, i den runda tillbyggnaden på taket.)
Fr.v. automobil för transport av brevbärare,samt automobil och truckar (elektriska) för posttransporter, vid postkontoret Göteborg 1.
Börje och Karin Karlsson m dotter Inga-Lill. Börje hade i många år en Elfirma i Tidan "Börjes elektriska".
Fotografi ur album av Hjalmar Löfquists patenterade elektriska ång- och varmvattenpannor, för industrier, kraftverk och bostäder. Bykgryta, 5 k.w.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.