Ånglok, Statens Järnvägar, SJ A6 1543, tillverkat 1918 av Falun. Ursprungs ägare och littera var Helsingborg - Hässleholms Järnvägar, HHJ H3 21. Loket såldes 1975 till Helsingborgs - Veteranjärnväg. HHJ 100 årjubileums resa.
Från 299 kr
Österlövs station. Kristianstad-Immelns Järnväg, KIJ. Öppnad 1885. Övergick 1906 till Kristianstad-Hässleholms Järnväg,CHJ. Gick över till Statens Järnvägar, SJ 1944. Persontrafiken nedlagd 1969 och godstrafiken 1975. Banan uppriven 1992.
BJ H3 69. Leveransfoto. Loket tillverkades av Motala Verkstad, hade högsta hastighet 90 km i timme. Såldes 1948 till Statens Järnvägar och fick littera SJ A3 1791. Skrotad 1975.
Rengsjö skola hos Jon Anders i Knyssla vintern 1897. Lärarinna är Bricken Lind. Bland eleverna finns bl a Per Hagberg, Erik Persson Knyssla, Jonas Bengtsson och Bricken Östling. Bilden var införd i Ljusnan lördagen den 22 mars 1975.
I huset till höger närmast - Norra Hamngatan 6, kvarteret Bagge 3 - var posten inrymd under tiden 1/10 1889 - 30/9 1896. OBS! Den ovala postskylten. Foto från 1880-talet. Reprofoto 1975.
Göingeflickorna 4 september 1965 På bilden syns de tre "Göingeflickorna", ett schlagerband som var aktivt 1955 - 1975. På bilden står de bakom kulisserna till en scen utanför Krämaren i Örebro. De är klädda i folkdräkter.
Dokumentation av Liljeholmens stearinljustillverkning. Marschall linjen (1975). Påfyllning av paraffin i marschallburkar, som försetts med veke, limmad i burkens botten via en automatiserad linje innehållande burkmatning, limaggregat, vekmatning och transport till påfyllning.
Inför Hajens resa upp i Vänern gjordes en rekognosering med liten minsvepare, personerna från vänster Kd Åke Larsson, Lt Ebbe Sylvén, FC Haj Kn Björn Stolpe, Lt Welming år 1975
Tvåvånings enkelstuga, 5 personer. L.E. Andersson. Lars Erik Andersson fodd 1858 död1933 gift med Amanda Ulrika Vidlund född1860 död 1941, sönerna Valfrid Andersson född 1892 död1975 och Hjalmar Andersson född 1885 död 1975.
80-årsuppvaktning i hemmet 1975 Regementschefen och några officerskamrater på villauppfarten invid Mälaren. Fr. v. ser vi: ? Jan Forsman Tom Wetterstrand och Sten "Sten-Kalle" Karlsson. De fotograferande ynglingarna tillhör släkten Cavalli. OBS! Två bilder.
Spårvagn. Ur album för Wagnfabriks Aktiebolaget i Södertälge 1893-1894. Mått i millimeter. Spårvidd: 1435. Vikr i kg: ca. 2600. Axelavstånd: 752. Vagnkorgens längd utvändigt: 2500. Vagnkorgens bredd utvändigt: 1975.
80-årsuppvaktning i hemmet 1975 Regementschefen, öv 1. Stig Colliander hyllningstalar. Från v. ser vi: Björn Bernroth Sven-Gösta Wennrud Nils Holmberg Yngve Hörndahl Hans Thurfjell och Elvir Ahlqvist. OBS! Tre bilder.
Fotodokumentation av byggnader på Marinbasen i Karlskrona. Tekniska förvaltningen. Byggnaden var inflyttningsklar 1975 ämnad som kontor för bl a maskin, el, tele/radio. En del av byggnaden användes som arkiv.
Motiv från obebyggd del av kvarteret Eolus i Linköping 1975. Till vänster ses det vackra stenhuset på adressen Läroverksgatan 4, som bland annat dekorerats med en målad fris i så kallad sgraffitoteknik. I fonden skymtar den medeltida Stenhusgården.
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ mästerskapen i bordtennis 1975. Här deltagarna i dubbelfinalen som vanns av paret från Eskilstuna. Från vänster: G. Adolfsson och T. Medberg båda Eskilstuna samt Sven Åhgren och Sören Stridh båda från Kopparberg.
Stationen byggd 1865, Stationen öppnad som anhaltsstation med en banvaktsstuga. Ett stationshus uppfördes 1904, tillbyggt 1916. Elektrifeiringen kom 1955. Persontrafiken slut 1 juni 1975. En- och enhalvvånings stationshus i tegel. Riven under våren 2007.
Station från 1875. Detta ombyggdes senare och revs våren 1975. Kvar finns godsmagasin och lastkaj, i söder låg personalbostad. Numera privatbostad. Persontåg upphörde 28 maj 1967. Envånings stationshus i sten med två gavlar mot banan.
Stationen byggd 1865, persontågsuppehållen upphörde fr o m 1/6 1975. Litet stationshus i tegel med två gavlar mot banan, Stationshuset består av två hopbyggda banvaktstugor. Placerad något högre än spåren. Elektrifeiringen kom 1955.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.