Stationen anlades 1862. Vingåker station hade stationshus av en lite mer ovanlig modell. Ett imponerande "kråkslott" med många rökhuvar på taket. Stationshuset har moderniserats under flera omgångar. Stationen upphörde 1996 för all trafik. Järnvägen elektrifierades 1926. Framför stationen på fotot syns postkontoret.
Från 299 kr
Försöksbanan Stockholm - Järva. Underdel av elmotorvagn med del av elmotorinstalationen. På taket syns den ena strömavtagaren av sax typ och skymtar del av Oerlikon sido strömavtagaren. Detta arrangemang med båda typer av strömavtagare medförde att motorvagnen kunde köras på hela provbanan. Någon av motorvagnarna Statens Järnvägar SJ Co5 1391 eller 1393.
I porten Johan Larsson, som köpte Kyrkängen av hustruns mor. En större ladugård uppfördes på den gamlas plats år 1895. I gårdshuset bodde på 1890-talet fotografen Isak Andersson. Han ordnade mörkrum i köket och i utbyggnaden bakom fanns ateljén, som t o m hade fönster i taket. Reprofotograf: Gunnar Berggren.
Vägstation W9, Nås, filial Dala-Järna. Garagebyggnad. Cyklar och motorcykel vid garagebyggnadens gavel. Bensinpump (drivmedelspump) i bakgrunden. Garagebyggnaden invid bensinstation (bensinmack) med tre pumpar. Bensinstationens servicebyggnad hopbyggd med bostadshus och garagebyggnaden. På taket av bensinstationens servicebyggnad skylt "Cykel & Rep.". I bakgrunden bostadshus. Mansperson framför garagebyggnaden.
Vägstation W9, Nås, filial Dala-Järna. Garagebyggnad. Cyklar och motorcykel vid garagebyggnadens gavel. Bensinpump (drivmedelspump) i bakgrunden. Garagebyggnaden invid bensinstation (bensinmack) med tre pumpar. Bensinstationens servicebyggnad hopbyggd med bostadshus och garagebyggnaden. På taket av bensinstationens servicebyggnad skylt "Cykel & Rep.". I bakgrunden bostadshus.
Kort- kort på jobb 2 augusti 1966 En ung kvinna med långt hår, långärmad tröja, kort kjol, halsband runt halsen och med sandaler på fötterna står inne i en lokal fylld med bilar. Två skyltar hänger i taket. På den ena står det: "Billigare reservdelar" och på den andra står det: "Fasta reparationspriser."
Zigenare 21 oktober 1967 En äldre man står med ena foten på trappsteget till en lasbil på vars dörr det står: "Gatukontoret." Han är klädd i ljus kavaj, mörk tröja, mörka byxor och mörka skor. Han håller en blomsterbukett i händerna. En folksamling står i förgrunden och betraktar honom. Ett hus står bakom lastbilen. Det ligger snö på taket.
Lanthandel 9 juni 1966 En man i arbetsklädsel står vid en disk inne i ett hus. Inunder arbetsrocken har han vit skjorta och mörk slips. Han håller hästskor i sina händer. I taket hänger varor. En våg står till vänster i bilden. Till höger står en låda. Borstar står även på disken.
Konstnärsaffär 18 juni 1966 Interiör i inne i en konstnärsaffär som ligger i en stuga. En spis syns till vänster i bild. Stora, runda knäckebrödskakor hänger på stänger i taket. Ett stort fyrkantigt träbord står i mitten av rummet och på det finns ett antal föremål. Trasmattor ligger på trägolvet.
Dammen vid Stallbacken i Hofors omkring 1920. Huset till vänster byggdes omkring 1890 där fick rasänkorna bostad efter det att taket rasat in i verket, vintern 1895. Sedan blev det bostäder och telegraf. Slaggstensbyggnaden till höger. Gjuteri sedan en mekanisk verkstad och plåtslager. På 1920-talet mejeri.
John Lindström Möbelsnickeri vid Ekebacken på Gamla Riksvägen 79 (nu: Gamla Riksvägen 81), 1980-tal. Till vänster ligger Lillstugan. I mitten boningshuset med två lägenheter. Till höger snickeriet med garage. Skylten finns nu i Hembygdsföreningens samlingar. Notera i mitten hur taket har ändrats efter björken. John Lindström promenerar upp mot bostaden.
Stationen anlades 1895. Stationshuset , en och en halv våning i trä, restaurerades fullständigt 1949. Pressbyråkiosk Röd med gulbruna lister och foder, mittlisten under taket mörkbrun. Dörrarna mörkbruna, gröna fönster. Skylt vit m. svart text. Tegelskorsten. Semafor nedifrån = vit, röd, vit, röd osv röd och vit arm.
Namnändrad från BENGTSFORS till BENGTSFORS VÄSTRA. Åter till BENGTSFORS? i Js namnlista finns enbart BENGTSFORS. Stationen anlades 1895. Stationshus i en och en halv våning i trä. Expeditionslokaler och bostadslägenhet restaurerades 1948. Röd med gulbruna lister och foder mittlisten under taket mörkbruna. Dörrarna mörkbruna gröna fönster. Hvit skylt med svart text. Tegelskorsten.
Enligt noteringar: 70 st. ramade dia. + 5 st. burkar med oramade dia. Båtar, Varv, Hav. Film nr. 125 Bergs varv. Mauritz Johansson. Huset i mitten "Johan på skäret" Andersson ägare Ida och dottern Elsa Sjödell. I mitten bakom masten syns ett nybygge på Pettersons varv och taket till vänster är varvsägere Janne Pettersson:s bostad tillika poststation.
Åsmundshyttan. När ladugården skulle få nytt tak så blev det Joel Hansson som utförde arbetet. Här körs formarna till cementpannorna bort på en lastbil ombyggd T-Ford. Det nya taket syns till vänster ovanför bilen. Bilden finns med i Torsåkers Fotohistoriska Sällskap. Bild 5:1.
Torsåkers Frörenseri, tidigare Åsmundshytteböndernas tröskloge. Det stora vattenhjulet drev tröskverket och den vertikala stången från hålet under taket ner till vattenhjulet var förbunden med en hävstång till tröskverket för att reglera vattentillförsen på hjulet. Bilden finns med i Torsåkers Fotohistoriska Sällskap. Bildsida 1.
Till höger taket på såg- och snickarverkstaden, därefter ångpannehus (huset med skorstenen), Sörhammaren, mekaniska verkstaden med modellsnickeriverkstad och modellbod på övre våningen. Mekaniska verkstaden flyttades ut 1923-24. Mellan åren 1924-29 var tråddrageriet inrymt där och efter 1930 borrstålsmanufakturering. November 1935 eldhärjades byggnaden och återuppbyggdes i en våning.
Gävle Ångväveri AB. Mannen på taket. Gefle Ångväfveri AB startades 1862 av Eric Sjöström. Företaget flyttade 1878 till Åkargatan med plats för 100 vävstolar och en ångkraftanläggning för driften. 1912 blev Hugo Müller disponent och lät uppföra en ny byggnad som stod klar 1918 och var mycket modern i utformning och konstruktion. Kvarteret byggdes ut 1927, med färgeri och 1934 med sidenväveri.
Kolhusbranden i maj 1911. Kolhuset stod i närheten av hyttan. Branden började då taket på kolhuset flög i luften pga ett blåsväder. Förutom kolhuset brann Blåsenborg, flera hus i Byn, Storgatan 1 och några byggnader som fanns där Konverten står idag. Branden varade i flera dagar och orsakade också flera skogsbränder, (se Forsbackaboken s 13).
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.