Statens Järnvägar, SJ Bfo16.
Från 299 kr
Galtströms Bruk. Ångloket "Loke" tillverkat av Kristinehamns Mekaniska Verkstad 1887.
Ellokstall i Malmö. På väggen hänger en värmefläkt.
Eskilstuna verkstad, lokstallarna.
Liljeholmens lokstallFrån vänster: Pb 376 U 596 , såld till OKB 1923 U 597 i stallet U 598
Statens Järnvägar, SJ T23 124 vid lokstallet i Nässjö.
Statens Järnvägar, SJ Kb 242 "Egil"
Statens Järnvägar, SJ Bk 744, ursprungligen Bergslagernas Järnvägar, BJ O 224.
Stockholm - Nynäs Järnväg, SNJ diesellok 11. Dieselhydrauliskt.
Lidingöbanan, LiB, elmotorvagn 5, tillverkad av KVAB/AEG 1924.
Krylbo - Norbergs Järnvägs, KNJ lok 1 "Casimir Petré".
Nydqvist & Holm AB fick 1931 fyra lok från Borås - Alvesta Järnväg som delbetalning för BAJ L 70 och Baj L 71. Loken som erhölls var BAJ 51, samt tre lok som tidigare tillhört Göteborg - Borås järnvägar, GBJ1, GBJ 3 och GBJ 4. Dessa fyra lok såldes sedan till Iran efter revision. Loket på bilden är ett av de tre GBJ-loken, bilden troligen tagen strax innan leverans.
Byvalla - Långshyttans Järnväg, BLJ lok 8. Ursprungligen Ulrichehamns Järnväg, UJ, lok 4.
Ungerska statsbanorna, Magyar Államvasutak, MÁV med axelföljd 4-8-0.
Dalslands Järnväg, DJ lok 1 "Kronprinsen".
Buss utanför lokstallet i Hjo.
Statens Järnvägar, SJ K4p 3066, ursprungligen Slite - Roma Järnväg, SlRJ lok 2 "Gute", tillverkad 1901.
Borlänge lokstation, interiör.
BJ Åt 81, tillverkat av Nydqvist & Holm 1916 för Bergslagernas Järnvägar. När Bergslagernas Järnvägar förstatligades 1948 så fick loket littera SJ N6 1903 . Skrotades slutligen 1971.
Lokstallarna vid Sundsvalls station med loken fr.v Statens Järnvägar, SJ E2 1242, SJ E2 1120, SJ B 1290, SJ B 1312, SJ E2 903.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.