Träsliperiet på Önan. Trollhättan. Tunnorna användes till att transportera slipmassan till pappersbruket.
Från 299 kr
A F Carlssons Skofabrik, Vänersborg.
Kanalbyggnadsarbete Brinkebergskulle Vänersborg
Nohab Trollhättan
Korsningen Karlagatan-Fahlgrensgatan på Herrhagen ca år 1905.
Sotare 1938.
Sotarmästare Helge Skoog med personal. Bilden tagen 1944.
Kvinnlig personal på Skoghalllsverkens pappersbruk 1943.
Tidig version av pallyftare året 1937.
Personalen på Skoghalllsverkens pappersbruk 1943. Bilden är retuscherad.
Markarbeten utförda av Skånska Cementgjuteriet inför bygget av fastighet åt Motoraktiebolaget i Herrgårdsgatsbacken. Bilden tagen 1944.
Interiör från Geijers motoraffärs verkstad. Företaget låg vid Herrgårdsgatan 17 men hade även en verkstad i glasbruksfastigheten vid Karlagatan på Herrhagen. Bilden tagen 1944.
Skottkärror på kö vid bygget av Tingvallabron 1934. Bron var klar att tas i bruk den 6 juli 1935.
När den nuvarande Klarabron byggdes och var färdig att tas i bruk 1940 behöll man den gamla bron under byggnationen och uppförde den nya delvis uppströms i 2 etapper för att slippa en tillfällig broförbindelse. Den tidigare bron konstruerad av Hybelejen hade då förenat Tingvallastaden med Klara i dryga 150 år.
Skiftet slut på KMV en arbetsdag 1938.
HSB bygger nytt vid Brogatan på Sundsta år 1942.
Takarbeten på Älvgatan 7 i kvarteret Almen, Karlstad.
Posten bygger nytt på Kroppkärrsvägen 1939. Nuvarande adress är Lagmansgatan 17.
De 5 gubbarna på bron. Västra bron till Klara var belagd med träkubb och behövde kontinuerligt underhållas.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.