Serie om 19 svartvita fotografier som visar en sammankomst för Unicef i Fässbergsgymnasiets aula i Mölndal, slutet av 1980-talet eller början av 1990-talet. Bland deltagarna ses ordföranden i svenska Unicef-kommittén Lisbeth Palme.
Från 299 kr
Ordföranden i svenska Unicef-kommittén Lisbeth Palme vid en sammankomst för Unicef i Fässbergsgymnasiets aula i Mölndal, slutet av 1980-talet eller början av 1990-talet. Intill Lisbeth står några barn.
Ordföranden i svenska Unicef-kommittén Lisbeth Palme vid en sammankomst för Unicef i Fässbergsgymnasiets aula i Mölndal, slutet av 1980-talet eller början av 1990-talet. Framför Lisbeth sitter några barn.
Fotbollslaget Jitex BK spelar match på Kvarnbyvallen i Mölndal, slutet av 1980-talet eller början av 1990-talet. Motståndarlag och slutresultat är okända. I bakgrunden syns en bergknalle som kallades "Snikens kulle". Där kunde man se på matcher utan att betala.
Vid mitten av 1980-talet flyttades den huvudsakliga angöringsplatsen för Linköpings busstrafik från bildens läge i kvarteret Eddan till det mer centralt belägna kvarteret Drabanten. Här en dokumentation kort före rivning. Vy från Trädgårdsgatan.
Ekmans konditori och apoteket Örnen vid torget. Ekmans startade sin verksamhet under namnet Konfekt & Choklad 1920 i det lilla trähuset på Västra Kanalgatan 3 där senare skivbutiken Riff-Raff låg på 1980-talet.
Gårdsinteriör från Stenhusgården i Linköping. I blickfånget krogen Amerika som efter en upprustning vid 1980-talet inrymmer kollektivverkstad för konstnärer som arbetar med grafik. Foto från omkring 1930 som tillskrivs Linköpingsfotografen Lars Fredrik Lovén.
Lokstall vid Trellelborg övre. Tanklok axelföljd C vänds på vändskivan. Tre män vrider skivan. Lokstall och kolgivning användes även av Trelleborg - Rydsgårds Järnväg, TRJ. Godstrafiken fanns kvar fram till 1980-talet. Spåret revs 1984.
Statens Järnvägar, SJ Oa 100057. Denna vagn byggdes av Landsverk i Landskrona i serien Oa 100048-100122 som levererades 1949.Vagnen var avsedd att användas för transport av stridsvagnar och större maskiner. Vagnen var i trafik fram till mitten av 1980-talet.
Statens Järnvägar, SJ Xoa5 218. Expresståg Värmlänningen, interiör från tredjeklassavdelning mot förarhytten. Motorvagnen produserad 1948 av ASEA. Xoa5 hade högsta hastighet av 94km/h och blev Sveriges snabbaste tåg på helsträcka. I drift fram till mitten av 1980-talet.
Statens Järnvägar, SJ Xoa5. Snabbmotorvagnståg vid Tomteboda övre. Snabbmotorvagnståg tillverkad av ASEA 1948. Xoa5 hade högsta hastighet av 94km/h och blev Sveriges snabbaste tåg på helsträcka. I drift fram till mitten av 1980-talet.
Statens Järnvägar, SJ Xoa5. Motorvagnståg på linjen Stockholm Central - Södertälje. Xoa5 hade högsta hastighet av 94km/h och blev Sveriges snabbaste tåg på helsträcka. I drift fram till mitten av 1980-talet.
Statens Järnvägar, SJ Xoa5. Motorvagnståg, linjen Ctockholm -Ses. Tunnel i bakgrunden, alltså är bilden tagen vid Tullinge eller Rönninge. Xoa5 hade högsta hastighet av 94km/h och blev Sveriges snabbaste tåg på helsträcka. I drift fram till mitten av 1980-talet.
Spöland station. Statens Järnvägar,SJ. 1896 anlades hållplats Vännäs och 1891 bytte stationsnamnet till Spöland och 1899 byggdes ett nytt stationshus. 1940-05-14 bytte stationen till det nygamla namnet Vännäsby. Stationshuset revs under 1980-talet.
Drottninggatan sedd från väster 1910-talet. Från vänster Melcherssonska huset; "Klockargåden" nu i Gästgivarehagen. De övriga byggnaderna kvar ännu på 1980-talet utom det lilla huset som revs när Kvalitetsmöbler byggdes.
Detalj av STAL-mottrycksturbin, tillverkad vid Svenska Turbinfabriks AB Ljungström, Finnspång 1942. Denna ångturbin användes vid Höganäs AB från 1943 till slutet av 1980-talet. Fotograferad i Maskinhalls utställningen för Daedalus 2003.
Sprängsvikens järnvägsstation. Öppnad för trafik den 12 december 1893. Poststation öppnades samtidigt och den sköttes av järnvägens personal. Som förste stationsmästare anställdes Carl Edvard Hallberg. Stationen avbemannades på 1970-talet. Stationshuset revs i början av 1980-talet.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.