1890-1910.
Från 299 kr
Ångfartyget Sollefteå, Härnösand c:a 1892.
Ångbåten Borgholm i Stockholms inlopp
Ångfartyget Strömkarlen
Astrea i kanalen
Ångfartyget Åsunden vid Rimforsa 1900. Dagmar Eriksén drev fotofirma i Skövde (Södra Långgatan 12), Söderköping, Norrköping (Drottninggatan 36), Katrineholm och Stockholm (Drottninggatan 55). Dotter till fotograferna Annie och P. A. Eriksén. Deras övriga barn Harald, Hilda, Söborg och Anton var också fotografer.
Passagerarfartyget Kinnekulle i Mariestads hamn
Ångfartyget Juno, Mariestad 16/6 1893.
Passagerarångbåt på avstånd
Arkösund 1900, ångfartyget Södermanland. Dagmar Eriksén drev fotofirma i Skövde (Södra Långgatan 12), Söderköping, Norrköping (Drottninggatan 36), Katrineholm och Stockholm (Drottninggatan 55). Dotter till fotograferna Annie och P. A. Eriksén. Deras övriga barn Harald, Hilda, Söborg och Anton var också fotografer.
BÅT PÅ GÖTA KANAL.
Skioptikonbild med motiv från yrkesinspektionens undersökningar på olika arbetsplatser. Fartyg vid järnvägsbro. Möjligen Narvik, Norge.
Dalslands Kanal vid Lennartsfors. Med fotografiet erhöll fotografen STF.s fotostipendium, 1904.
Södertälje Kanal. 1924. Före utvidgningen.
Ångfartyg för brandsläckning. Ur album: Ludwigsbergs Werkstads Aktiebolag, Stockholm, Sverige.
Södertälje Kanal.
Nobels Wolgabåt, byggd 1880. Bilden ingår i två stora fotoalbum efter direktör Karl Wilhelm Hagelin som arbetade länge vid Nobels oljeanläggningar i Baku.
Lastfartyget Vandal. Bilden ingår i två stora fotoalbum efter direktör Karl Wilhelm Hagelin som arbetade länge vid Nobels oljeanläggningar i Baku.
Skioptikonbild från A.W. Cronquists besök i Baku- oljedistrikt 1903.
En "Saton" med verkstäder etc. Bilden ingår i två stora fotoalbum efter direktör Karl Wilhelm Hagelin som arbetade länge vid Nobels oljeanläggningar i Baku.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.