Den amerikanska pedagogen Doris Allens jämför barns utveckling som varit på internationellt barnläger. Ann-Charlotte Hanes får berätta en saga med testfigurerna. I mitten tolken Tora Brenne.
Från 299 kr
Hantverkargatan 1, Stadshuset, Blå Hallen. Utställning om småstugans historia och utveckling. Anna Johnsson som byggde den första stugan i Olovslund. Civ. ing. I. Tengvall till höger.
Kållereds hembygdsgille har fotoutställning på Kållereds bibliotek, år 1983. "Utställningen visar bl.a. skolans utveckling i Kållered." För mer information om bilden se under tilläggsinformation.
Nils Ericson. Som chef för svenska stambanans uttveckling i Sverige utsågs Nils Ericson 1855. Han var en av pionjärerna i svensk järnvägshistorisk barndom på 1800-talet.
Landsvägsbron över Vojmån
Förrådsbyggnad uppförd 1976 av Falkenbergs Utvecklings AB (bnd) avseende "områdesbas för tullverket". (Ur förslag till bevarandeplan) I byggnaden har Kustbevakningen fram till 2000 haft utrustning för oljesanering. Idag använder Falkenbergs energi byggnaden. Byggnaderna nedplockade av Byggåterviningen våren 2004.
Denna disiga decemberdag 1974 dokumenterades bildens miljö med anledning av planerad förändring. Fastigheten Repslagaregatan 18 var beslutad att rivas för att ge utrymme för utveckling av området, men en sådan kom att vänta på sig. Vy mot söder.
Den 10 juli 1959 invigde SAAB:s direktör Tryggve Holm utställningen "SAAB visar". Målet var att visa på företagets utveckling och dess olika tillverkningar. Bland annat visades den nya SAAB 95 och robot 310.
Vid Onkel Adamsgatans västra ände 1926. Närmast gatans nummer 16 följt av 18 och 20. Samtliga inflyttningsklara 1923 goda exponenter av mer påkostade hus som uppfördes i Gottfridsberg under stadsdelens delvisa utveckling från oreglerat utkantsområde mot stadsnära villastad.
Bostadshus utmed Nya Tanneforsvägen i Linköping som vid tiden för bilden kommit i vägen för stadens utveckling. Inklämd vid stadsdelens stationsområde och invid det expanderande SAAB kom huset vidare att rivas. Östergötlands museum dokumenterade det dessförinnan. Foto 1949.
Vy ut över utställningsområdet vid Konst- och industriutställningen i Norrköping 1906. Vid industridelen kunde en mångfald enskilda utställare visade vad tidens utveckling kunde åstadkomma och erbjuda. Konstpaviljongerna förevisade över 900 konstverk av landets mest namnkunniga konstnärer.
Trafikens utveckling har påverkat nödvändiga utvidgningar och moderniseringar. Under åren 1931-1933 i samband med bangårdens elektrifiering utfördes omfattande utvidgning av rangerbandgården, vilken försågs med växlingsvall, ett lokstall för elektrolok och en gatuviadukt.
Brukspatron Gustaf Ekman. Detta var en av pionjärerna i svensk järnvägs utveckling. Tidsperioden för Gustaf Ekman var från mitten av 1800-talet och framåt. Gustaf Ekman arbetade flera gånger tillsammans med Nils Ericson.
C. J. Muhl i Borås Överstelöjnant C.J Muhl hade stor inverkan på järnvägsbolaget BHJ för bolagets utveckling. Styrelsemedlem BHJ 1880 - 1910.talen (Borås-Herrljunga Järnväg) Smalspår 1219mm fram till 1891, därefter normalspår 1435mm
Driftbangården i Malmö. Gatuviadukten över bangården. Trafikens utveckling har påverkat nödvändiga utvidgningar och moderniseringar. Under åren 1931-1933 i samband med bangårdens elektrifiering utfördes omfattande utvidgning av rangerbandgården, vilken försågs med växlingsvall, ett lokstall för elektrolok och en gatuviadukt.
Driftbangården i Malmö. Trafikens utveckling har påverkat nödvändiga utvidgningar och moderniseringar. Under åren 1931-1933 i samband med bangårdens elektrifiering utfördes omfattande utvidgning av rangerbandgården, vilken försågs med växlingsvall, ett lokstall för elektrolok och en gatuviadukt.
Skioptikonbild från Institutionen för fotografi vid Kungliga Tekniska Högskolan. Använd av professor Helmer Bäckström som föreläsningsmaterial. Bäckström var Sveriges första professor i fotografi vid Kungliga Tekniska Högskolan i Stockholm 1948-1958. En kurvfamiljs utveckling.
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från U.S.A., 1957. Motiv av Ståltappning: Amerikanska Örnen. (inskription): "America and steel growing together": Symbol för UA:s och stålets parallella utveckling. Stålindustrien i USA 100 år: 1857-1957.
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Österrike, 1936. Motiv av Robert von Lieben 1878-1913. Österrikisk konstruktör av det första gallerförsedda förstärkarröret (1906), vilket haft stor betydelse för radioteknikens utveckling. "Serie: uppfinnare:"
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.