Misterhult 2070
Från 299 kr
kvinna, kärl, fotografi, photograph@eng
Fotodokumentation av byggnader på Lindholmen i Karlskrona. Repslagarbanan t.h. är en av Karlskronas äldsta bevarade byggnader. Träbyggnaden är över 300 meter lång (1000 fot). Byggnaden tillkom på 1690-talet. Här tillverkades fram till år 1960 alla typer av tågvirke för seglande örlogsfartyg. I banhuvudena förbereddes hampan, råvaran till repen. När repslagarna slog repen gick de omväxlande framlänges och baklänges genom banan. År 1969 blev Repslagarbanan byggnadsminnesmärkt. Slitaget t v. byggdes omkring 1850 användes som virkesskjul. De runda träpelare ska ha varit utrangerade mastträn. Byggnaden är ca: 96 meter.
Fotodokumentation av byggnader på Lindholmen i Karlskrona. Repslagarbanan t.h. är en av Karlskronas äldsta bevarade byggnader. Träbyggnaden är över 300 meter lång (1000 fot). Byggnaden tillkom på 1690-talet. Här tillverkades fram till år 1960 alla typer av tågvirke för seglande örlogsfartyg. I banhuvudena förbereddes hampan, råvaran till repen. När repslagarna slog repen gick de omväxlande framlänges och baklänges genom banan. År 1969 blev Repslagarbanan byggnadsminnesmärkt. Slitaget t v. byggdes omkring 1850 användes som virkesskjul. De runda träpelare ska ha varit utrangerade mastträn. Byggnaden är ca: 96 meter. T. v MTB-hallen.
Brudparet Ernst och Evelina Larsson fotograferade i hemmiljö vid dukade bord med brutna servetter. Paret bodde sedan på Utmossen, Fageråkra, varifrån Ernst kom. Rummet har tapeter med kineserier, dvs blommor och fåglar och på kakelugnens spjäll hänger ett broderat så kallat spjällband. Sådana användes ursprungligen på höga kakelugnar för att dölja de spjällsnören eller kedjor som sattes i spjällarmen för att kunna reglera det genom att dra i dessa. Det blev sedan mode som en ren dekoration att använda olika typer av spjällband, inte sällan med pärlbroderier.
En av de första postbilarna i Sverige, Scania Vabis. Tillverkad i Södertälje 1913. I april 1913 beslöt generalpoststyrelsen att köpa in 13 bilar av fyra olika typer från AB Scania-Vabis. Att vara bilförare var då ett statusjobb i högsta grad, efter den sex dagars kurs som Scania-Vabis tillhandahöll. Redan några dagar efter det att de första bilarna levererats bildades också en Postens chaufförsklubb. En hel del problem följde, vilka går att läsa om i olika skrivelser i Postens arkiv.Här står bilen på Postens Bilverkstäder
fotografi
Bågavattnet
Vinklumpen
Fjärås 81:1
Fjärås 51:1
Vilhelmina 1520:1-4
Vilhelmina 1541:1-4
Vilhelmina 1564:1
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.