Generaldirektören för Statens Järnvägar Axel Granholm håller tal i Malung i samband med invigningen av Statbanan Malung-Vansbro.
Från 299 kr
Tryckt text på kortet: "Uddevalla. Statsbanans Stationshus ." "Förlag: Bröderna Brattberg, Uddevalla."
Dykningsarbete pågår i samband med att en ny bro ska byggas över Ljusnan, på linjen mellan Mårdnäs och Landafors längs statsbanan Kilafors-Söderhamn-Stugsund.
Arbetet med en ny bro över Ljusnan på linjen mellan Mårdnäs och Landafors är i sin inledning, på statsbanan Kilafors-Söderhamn-Stugsund.
Brobygge över Gruckån strax väster om Vansbro vid uppförandet av Statsbanan Malung-Vansbro 1931-34. Bron över Gruckån ligger på linjen mellan driftplats Vansbro och driftplats Rågsveden.
Arbetet med en ny bro över Ljusnan på linjen mellan Mårdnäs och Landafors pågår bredvid den gamla bron, på statsbanan Kilafors-Söderhamn-Stugsund.
En ny bro håller på att färdigställas på linjen mellan Mårdnäs och Landafors över Ljusnan, längs statsbanan Kilafors-Söderhamn-Stugsund. Till höger i bild skymtar den gamla bron.
Rågsvedens hållplats. Invigning av statsbanan Malung-Vansbro. Äppelbobygdens folk av alla åldrar hade ställt upp för att hälsa den nya järnvägen välkommen.
Bron över Gruckån strax väster om Vansbro, längs med Statsbanan Malung-Vansbro. Bron över Gruckån ligger på linjen mellan driftplats Vansbro och driftplats Rågsveden.
Vy över Lugnet längs Statsbanan Malung-Vansbro och landsvägen Vansbro-Malung vid Hovaforsen i Västerdalälven. På linjen mellan Nordanåker och Grimsåker.
Två bilar och två motorcyklar på landsvägen mellan Vansbro och Malung vid Västerdalälven strax söder om Hovaforsen. Detta under invigningsdagen för Statsbanan Malung-Vansbro.
Invigningsmiddagen för Statsbanan Malung-Vansbro som hölls i biograflokalen i i Malung. Stående till höger i bild ses Landshövding Bernhard Johansson.
Förman Martin Johansson tar emot medalj. Utdelningern sker i samband invigningen av Statsbanan Malung-Vansbro vid Malungs Station. Medaljutdelare är Statsrådet Kommunikationsminister Henning Leo.
Bild på män som fick medalj vid invigningen av Statsbanan Malung-Vansbro. Medaljerna delades ut av Statsrådet kommunikationsminister Henning Leo samt Statens Järnvägars Generaldirektör Axel Granholm.
Terasseringsarbete vid "Lugnet" under byggandet Statsbanan Malung-Vansbro. Till vänster i bild ser vi Hovaforsen i Västerdalälven. På linjen mellan driftplats Nordanåker och driftplats Hovafors.
Anläggande av landsväg vid "Lugnet" i samband med uppförandet av Statsbanan Malung-Vansbro. På linjen mellan driftplats Nordanåker och driftplats Hovafors.
Grusningsarbeten vid anläggandet av Statsbanan Malung-Malung 1931-34 i närheten av hållplatsen Rågsveden. På linjen mellan driftplats Vansbro och driftplats Rågsveden.
Vy över Skellefteälven med omgivningar. Mitt bild i pågår bygget av järnvägsbron på linjen mellan Klutmark och Slind, längs statsbanan Bastuträsk-Skellefteå-Skelleftehamn.
Skellefteälven strax ovanför Skellefteå med omgivningar. I bakgrunden syns bygget av en järnvägsbro på linjen mellan Klutmark och Slind längs statsbanan Bastuträsk-Skellefteå-Skelleftehamn.
Banbyggnad av Statsbanan Sundsvall - Torpshammar, som byggdes om från smalspårig (1067 mm) till normalspårig (1435mm), när Statens Järnvägar (SJ) köpte upp järnvägen av Sundsvall - Torpshammars Järnväg (STJ) Mellan år 1884 - 1886. Det sista smalspårståget gick mellan Sundsvall och Högom 11 juni 1886. 12 juni kunde så Statsbanan Sundsvall - Torpshammar öppnas för normalspårig trafik.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.