Leveransfoto av Oldsmobile-buss tillverkad för General Motors, GM. Karossen tillverkad av Aktiebolaget Svenska Järnvägsverkstäderna, ASJ.
Från 299 kr
General Motors. En sista slutbesiktning av bilkroppen innan den är redo att monteras på chassit.
Omålade och oputsade bilar på löpande band för lackering på en av General Motors fabriker.
Karosseriet på spårvagn sammansvetsas med den självbärande ramkonstruktionen vid General Motors fabrik.
General Motors forskningscentral i Detroit.Vindtunnel för testning av element och fläktar.
General Motors Nordiska AB vid Södra Hammarbyhamnen Entre med utställd bil Interiör
General Motors Nordiska AB vid Södra Hammarbyhamnen Kontorslandskap med avgränsande glasvägg Interiör
General Motors fabrik. Efter den färdiga bilramen sammansatts placeras den på en transportbana.
General Motors. Chevroletfabrik. Låsning av två ton främre axelhammare. På fabriken finns cirka 130 hammare.
Hall 2: Samfärdsmedel. General Motors Nordiska AB. Design av bussarna: Sigurd Lewerentz. Stockholmsutställningen 1930
Tränginspektören, Öv 1 Dag Nordenskjöld, C P10, öv Stig Colliander och C MotorS, övlt Tore Paulsson.
Flygbild över Årstaviken vid Eriksdal. I bakgrunden Skanstull och General Motors Nordiska AB:s fabrik.
Värmlands Motors lokaler i en numera riven fastighet på Norra Strandgatan 9. Bilden från 1950.
Leveransfoto av Oldsmobile-buss för General Motors, GM. Karossen tillverkad av Aktiebolaget Svenska Järnvägsverkstäderna, ASJ.
Fotro visande lastnmotorfartyget "VERA" av Skärhamn under gång i Hammarbykanalen, mitt för General Motors Nordiska AB. Foto: Gunnar Hedman 1963-04-30.
Leveransfoto av Chevrolet BT 185-buss tillverkad för General Motors, GM. Karossen tillverkad av Aktiebolaget Svenska Järnvägsverkstäderna, ASJ.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.