Statens Järnvägar, SJ Mas malmvagn efter urspårning den 17/4 1956 i tunnel på sträckan mellan Vassijaure och Hundalen.
Från 299 kr
Statens Järnvägar, SJ Mas malmvagn skadad efter urspårning den 17/4 1956 på sträckan mellan Vassijaure och Hundalen. Närbild på hjulet med räls som gått sönder.
Statens Järnvägar, SJ Mas 105945. Malmvagn troligen vid Björkliden 1956. Vagnen är 1950 års modell med svetsad korg och rull-lager.
Statens Järnvägar, SJ Mas malmvagn skadad efter urspårning den 17/4 1956 på sträckan mellan Vassijaure och Hundalen. En buffert ligger framför malmvagnen.
Statens Järnvägar, SJ, Mas Malmvagn står på sidan av spåret efter urspårning den 17/4 1956 på sträckan mellan Vassijaure och Hundalen.
Statens Järnvägar, SJ, SJ Mas malmvagn, efter urspårning den 17/4 1956 på sträckan mellan Vassijaure och Hundalen. En kvinna går igenom tunneln där vagnarna spårat ur.
Interiör av Frövi - Ludvika Järnväg, FLJ verkstad i Kopparberg. I mitten ser man Oxelösund - Flen - Västmanlands Järnväg, OFWJ M3 1152 malmvagn.
Vy över Kopparberg station med unionflaggan på toppen av flaggstången. Ett blandat tåg från Bergslagernas Järnväg står inne på stationen. Bland annat malmvagn Bergslagernas Järnväg, BJ M 3000 och vid lastplatsen står godsvagn BJ N 3138.
Malmvagn. Ur album för Vagnfabriks Aktiebolaget i Södertälge. Mått i millimeter. Spårvidd: 1435. Lastförmåga i kg: 45000. Bufferhöjd: 1050. Mallan boggiecentra: 3370. Hjuldiameter: 966. Vagnkorgens längd utvändigt: 5500. Vagnkorgens bredd utvändigt: 2570.
Malmvagn. Ur album för Vagnfabriks Aktiebolaget i Södertälge. Mått i millimeter. Spårvidd: 1435. Lastförmåga i kg: 45000. Bufferhöjd: 1050. Mellan boggiecentra: 3370. Hjuldiameter: 966. Vagnkorgens längd utvändigt: 5500. Vagnkorgens bredd utvändigt: 2570.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.