Fyra bilar parkerade på Gränna torg utanför droskstation. Från vänster: Aston Bäcks Plymouth -34, Erik Welanders blå Chevrolet, Gunnar Isakssons svarta Plymouth samt Bror Gustafssons blågröna De Soto.
Från 299 kr
Nya Billaffären i Linköping visar det inre av en Chevrolet med tydlighet. Bilaffären var inrymd i och i anslutning till fastigheten Platensgatan 6. Bilden är daterad år 1931.
Bilolycka korsningen Drottninggatan och Kaplansgatan. 19 oktober 1949. 1935 Chevrolet Master De Luxe Imperial Sedan ägare Konsul J P Brodin Gävle.
Reportage för Gefle Dagblad. Pantzerhjelmska olyckan. År 1936. Bilen en X1920 Chevrolet 1935-1936 ägd av åkeriägare K G Wahlund i Valbo.
Algutsrumbor på biltur. Ragnar Larssons andra bil, en Chevrolet modell 1929. På bilden från vänster Jenny Forsman, fosterdottern, Evald Forsman samt Ragnar Larssons hustru Anna Larsson.
Scania-buss för Oxelösund - Flen - Västmanland Järnväg, OFWJ. AB Svenska Järnvägsverkstäderna använde främst chassier från Volvo, Skania-Vabis och Chevrolet för att bygga bussar.
Järnvägsstationen i Bäckefors. Byggd 1931, då den gamla stationen från 1879 revs. Bilen till vänster är en Chevrolet Master Deluxe från 1935.
Inför åkturen med en 1927-1928 Chevrolet National. Vid ratten Sigurd Frank, Västerbo, i baksätet sitter Birgit Frank-Thun, Västerbo senare Sandviken, och Kisa Västlund-Skoog, Västerbo senare Sandviken.
Lions anordnar loppmarknad i Lindome, år 1984. "Den obligatoriska ponnyridningen hade bytts mot en åktur i en Chevrolet från 1919." För mer information om bilden se under tilläggsinformation.
Hallen ca. 1935. Chevrolet 1932 som tillhörde Gustav Jinfäldt. Fr. v. 1. Nanny Johansson, Hallen. Piga hos Edvard Eriksson, Hallen. 2. Arvid Johansson. 3. Märta Jinfäldt.
Lillhamra stationshus. Registreringsnumret på bilen, X5433, troligt en gammal Chevrolet. En kärra i trä ämnad för godstransporter från perrongen till godsvagn och tillbaka.
Öppen bil av märket Chevrolet, sex personer i bilen. John Johansson. Bilen är en Chevrolet modell 490 från 1921. Den registrerades den 30:e juli 1921 med registreringsnummer T1277 och ägdes av S. H. Gustafsson och John Einar Johansson i Almby. År 1930 fanns den fortfarande i trafik, numera ägd av enbart John Einar Johansson i Almby.
Opel, Volvo, Chevrolet, Chrysler, Borgward, Hillman, Vauxhall och Simca. Det är Lions bilutställning i Rosenlundshallen i Jönköping den 10 april 1960. Jönköpings bilfirmor visar nyheter på bilfronten. I hallens mitt står sportbilar från Ferrari och Maserati och även en motorbåt.
Historisk bildsvit från företaget Branzells AB med verksamhet inom bilelektronik och batteritillverkning m m. Hakonbolagets lastbil av märket Chevrolet ombyggd till eldrift av Branzells, här på en bild från 1941 ute på Norra Strandgatan med Gustav Branzell till höger.
Herre med Chevrolet på en bild från 1934. Bilen kommer troligen från Geijers Motoraffär, agent för GM i Karlstad. Bilden togs på Museigatan som då fortfarande hade kvar sitt gamla namn Älvgatan.
En man framför en bil med registreringsnummer T4421. Sam Lindskogs familjebild. Bilen på bilden är en Chevrolet från 1923-1924, som ursprungligt varit lastbil. 1926 köptes den av Fjugesta brandkår, som även gjorde vissa ombyggnationer av den. I februari 1927 inregistrerades den som brandautomobil, och användes sedan några år av brandkåren. 1934 köpte Fjugesta brandkår en ny Chevrolet brandbil, och den gamla lastbilen hamnade då hos Gropens frivilliga brandkår. Där fanns den kvar till 1948, då den avregistrerades.
Floby mejeri, Fribergs bil som var en Chevrolt. Fribergs döttrar Dagmar och Gunhild. "Lelle-David" köpte och skrotade bilen, motorn använde Gunnar Thilander i Biskeopsgården som tröskverksmotor.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.