Eldrör i pannverkstan mask.sekt
Från 299 kr
Tomteboda. Statens Järnvägar, SJ. Vagnverkstaden. Med vagn Statens Järnvägar, SJ Co6 2144 och SJ C 1168 (fd GHB C 626).
KURJs verkstad i skrotning av dressin. Personal från vagnverkstaden. Målarverkstaden i bakgrunden. Verkstadsförman Harry Rydbergsläggar. Fredrikson och Målberg
Interiör vagnverkstaden vid Kalmar Verkstad AB. Till höger syns bl a, Mariestad - Moholms Järnvägs 3:e klass personvagn, MMJ BC0 704.
Gävle Vagnverkstads område.
Plan av pannverkstaden, 1930-tal
Pannverkstaden vid centralverkstäderna, 1905
Vagnhallen vid AGA station sedd från väster. Till vänster, verkstaden.
Huvudverkstaden. SJ vagnverkstad i Östersund 1906. Den första lok- och vagnverkstaden i Östersund togs i bruk 1882. Utbyggnader gjordes 1892 och 1898. En större utbyggnad gjordes och den togs i bruk 1906. Framför allt var det vagnverkstaden som blev betydligt större genom den senaste utbyggnaden. Verkstäderna låg i anslutning till lokstallet vid bangårdens östra ände.
Huvudverkstaden, södra lokverkstadsskeppet. SJ vagnverkstad i Östersund 1906. Den första lok- och vagnverkstaden i Östersund togs i bruk 1882. Utbyggnader gjordes 1892 och 1898. En större utbyggnad gjordes och den togs i bruk 1906. Framför allt var det vagnverkstaden som blev betydligt större genom den senaste utbyggnaden. Verkstäderna låg i anslutning till lokstallet vid bangårdens östra ände.
Vagnverkstads personal vid Tomteboda station.
Nya vagnverkstaden. Godsvagn öppen till vänster SJ 4681 och en G vagn till höger. Verkstäderna låg i anslutning till lokstallet vid bangårdens östra ände.
Personal på vagnverkstaden i Hälsingborg. På baksidan Sveriges statsbanor tidtabell from 1 oktober 1898. Med på bilden finns lok SJ Da 209.
Gävle Vagnverkstad AB, AGEVE. Interiör. September 1945.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.