Tidningsklipp från 1857-02-27 gällande återupptagen persontrafik på Västra Stambanan mellan Göteborg och Jonsered.
Från 299 kr
Överste Nils Ericssons inspektionsvagn under byggnaden av västra stambanan. Denna vagn finns på järnvägsmuseum.
Töreboda station den 4 november 1862. Invigningståget anländer till stationen i samband med invigningen av Västra Stambanan.
Strax innan korsningen mellan Älvsborgsbanan och Västra stambanan, vid Herrljunga station. Här på Älvsborgsbanan i riktning mot Uddevalla.
Uppgift enligt fotografen: "Vy vid Anten? V. Stambanan."
Torghandel vid Drottningtorget framför Västra stambanans stationshus. Den sista Larsmässemarknaden som ägde rum i Göteborg.
För att öka kapaciteten på Västra stambanan anlades en mötesplats vid Källeryd 1876. 1882 omvandlades den till hållplats och blev station 1908
Mässa, Tåg 62. Firande av 100 år av västra stambanan 1862-1962. Göteborgs Modelljärnvägssällskaps lokaler, Järnvägsmännens gymnastik- och idrottshall. Studenter
Statens Järnvägar, SJ Da 905 med det så kallade "Rallartåget" på Centralstationen i Stockholm. Hela västra stambanan har fått dubbelspår.
Bangården på Stockholm central. El-driften av västra Stambanan. Stadshusets torn till höger i bild. Riddarholmskyrkans torn i bildens bakgrund.
Herrljunga bangård. Strax innan korsningen mellan Älvsborgsbanan och Västra stambanan, vid Herrljunga station. Här på Älvsborgsbanan i riktning mot Uddevalla.
Mässa, Tåg 62. Firande av 100 år av västra stambanan 1862-1962. Göteborgs Modelljärnvägssällskaps lokaler, Järnvägsmännens gymnastik- och idrottshall
Tåg 62. 100 års jubileum av öppnandet av Västra Stambanan 1862. SJ Samp. Pansarvagn. SJ Gffoz 51119, Thermotransport
Göteborg Västra stambanan Kontaktledningsupphängning vid viadukter i Göteborg. 1920-25? Gamla och nya viadukterna för Västkustbanan och Göteborgs-Borås Järnväg
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.