På isen står några män med skridskor och bandyklubba uppställda framför målet, vid sidan om står några barn.
Från 299 kr
Idrott. Från höger: Erik Nyberg, Holger Johansson, Conrad Sundbeck, Sven "Snurren" Mörk. Endast Sundbeck har bandyrör, övriga har vanliga skridskor.
tågstation, västra stationen, is, man, kanal, kvinna, skridsko, skridskor, isbana, tågstationer, station, kvinnor, kanaler, män, barn, skridskoåkning, stationer
Skridskosegling på is. Två kvinnor i tidens sportkläder, långa kjolar och polotröjor, och på skridskor håller gemensamt upp ett skridskosegel bakom sig.
'Bildtext: ''Skridskobanan.'' :: Vy med människor som åker skridskor utomhus. Bakom en byggnad. :: :: Ingår i serie med fotonr. 5257:1-18, se även hela serien med fotonr. 5237-5267.'
Vy ut mot Ängårdsbergen från Bragebacken. Vinterbild med många människor ute. Människor i färd med att åka skridskor samt åka nedför med släde.
Från vänster, med skridskor och ishockeyklubba, står Per "Pelle" Andersson, Gunnar Westin och Tom Andersson på isen i Mjölkafållan i Huskvarna.
Två personer försöker att åka skridskor efter segel på den istäckta Tulebosjön, okänt årtal. En av de två är Östen Krantz. Relaterade motiv: 2007_0006 - 0038.
Kvinna betjänas av butiksbiträde på Nordiska Kompaniet. Kvinnan provar sportkläder. Klädd i jacka, byxor, mössa och bottiner. Butiksbiträdet klädd i mörk klänning. I bakgrunden syns en skyltdocka iklädd skidkläder med skidor och skidstavar i händerna. Skridskor och sportkläder skymtar i bakgrunden.
Flera personer vid/på en flotte i Tulebosjön, 1930-tal. Karl Alberts hade ett förråd i Tulebo där byggvirke från firman förvarades. Detta användes av sönerna till olika aktiviteter - bl.a att bygga flottar. Familjen Alberts höll ofta på med olika aktiviteter. På vintrarna åkte man åkte skridskor med segel och fick upp snabb fart. Ibland spelades bandy på sjön. Karl Alberts söner var med i Kållereds bandylag som startade 1938.
Affisch
Mölndals konstisbana år 1973. Den invigdes hösten 1959 och låg invid Mölndalsån mitt emot Centrallasarettet. Den var mycket uppskattad av ungdomen i bygden för här kunde skolungdomen träna på skridskor och spela ishockeymatcher. Under högsäsong var isbanan fulltecknad på kvällarna vid idrottsföreningarnas tävlingsmatcher. Dessutom uppläts isbanan till allmänheten för motions- och nöjesåkning. Isbanan var uppbyggd på en jämn bädd av sand och grus, på vilken ett invecklat rörsystem låg. Rören vilade på ett underlag av "syllar" eller ribbor över hela planbädden. Mellan rören var ett avstånd på cirka 10 cm. Över detta var det påfyllt med grus mellan rören, så att dessa nästan täcktes. För att frysa själva istäcket däröver fordrades att underlaget först frusits ned och fått "tjäle". En kylvätska, bestående av ammoniak, pumpades in i rörsystemet. Kylvätskan höll vid utpumpningen en temperatur av cirka -20 grader. När kylvätskan återkom från systemet hade den en temperatur av cirka -5 grader. Vatten spolades då över bädden och frysningen av istäcket började. Istäcket var ca 5 cm tjockt. Kylvätskan cirkulerade sedan oavbrutet i rörledningarna för att hålla istäcket lagom fruset. För att undvika sprickbildningar i isen måste kylvätskans temperatur noggrant varieras, allt eftersom den omgivande luftens temperatur steg eller föll. 1978 flyttades Mölndals gamla isbana till Kållereds sportanläggning där den återigen började att användas omkring 1978-1979.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.