Bild tagen 1994 över del av det område där den då planerade järnvägsstationen i Strängnäs skulle uppföras.
Från 299 kr
Kemtvätt. Bild tagen 1994 över del av det område där den då planerade järnvägsstationen i Strängnäs skulle uppföras.
Stallbyggnad. Bild tagen 1994 över del av det område där den då planerade järnvägsstationen i Strängnäs skulle uppföras.
Två av Kalmar Ångkvarns hästar utanför kvarnen när dom skulle medverka i Barnens dags karnevalståg omkr 1932-35.
Två av Kalmar Ångkvarns hästar utanför kvarnen när de skulle medverka i Barnens dags karnevalståg omkr 1932-35.
Möjligen visar detta den allra första brokommitén som hade att utreda om det skulle byggas bro till Öland.
Drags kanal som byggdes på 1500-talet för att man skulle kunna ta sig över Revsudden i st f runt den.
Det är före julafton och Knut bär upp halm till hönsen för att de skulle ha det varmt.
De två franska ingenjörernas plan (ritning) till centralpostkontor, varifrån post skulle utgå i alla riktningar. Mars 1928.
Parti av Täckmanska trädgården, från sydost, i kvarteret Kronoberg på Kungsholmen. Tomten där man snart skulle bygga Stockholms polishus.
Utsikt, bostadshus i bakgrunden. Landsväg, en man cyklande på vägen. skulle kunna vara Almbybacken Beställare: Larsson och Stenberg, Örebro.
Vy från väster på Elcentralen "Pumphuset" vid Gunnebo bro. Fotograferad 1998-05-29 i samband med att Elcentralen skulle rivas till 80 %.
Olle Karlsson, mannen som skulle efterträda huvudkonditor Tschopp som kom ifrån Schweiz (med reservation för stavning), ny expert på chokladfabriken.
För att ångkran Statens Järnvägar, SJ A1 "Nässjö" skulle komma i lyftläge släpades SJ Dk 539 fram ytterligare.
Närbild av uppskuret hål för krok i buffertbalken så Ångkran Statens Järnvägar, SJ A2 "Ånge" skulle få grepp att lyfta.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.