Bildsidan "SJ visar vänliga ansikten". 29 januari 1955
Från 299 kr
Statens Järnvägar, SJ X10 vid utfarten från Stockholm centralstation.
Statens Järnvägar, SJ D med personvagnar vid Riksgränsen
Statens Järnvägar, SJ, Resande på väg till stationen.
Reportage om SJ och högertrafiken i Örebro och Malmö
Inkommande Statens Järnvägar SJ Dg 106, till Malmö central.
Statens Järnvägar, SJ, Hästtransport till vänster i bild.
Statens Järnvägar, SJ säkerhetstjänst. Vagnskötare inspekterar vagnar inför resan.
Statens Järnvägar, SJ Kd 389. Ånglok med arbetståg. Loket tilverkades av 1890 Nohab med tillverkningsnummer 299. Högsta hastigheten var 60 km i timme.
Strax norr om Östertälje. Statens Järnvägar SJ D 298 med persontåg, vagnarna, SJ F5, BCo3, Co5, Co13, Co13 och CFo5/BFo5.
Statens Järnvägar, SJ lok 211, + tåg MöToJ-tåg. Malmö station
Statens Järnvägar, SJ E 1043 med tåg. Tåg 5596.
Arméns sjukhuståg med finska barn från Umeå kommer till Tomteboda. Vagnen närmast är läkarvagnen SJ BCo5c, därefter två Co5 samt ett antal C3d-vagnar. Alla enligt föreskrifterna märkta med ett rött kors på taken. TT
Statens Järnvägar, SJ F 694. Snälltåg. Byggår 1949. Loken som fick littera F sattes in i de snabba fjärrtågen, då kallade snälltåg, mellan Malmö-Stockholm, Malmö-Göteborg och Stockholm-Göteborg. F-loken användes också i tågen Stockholm-Oslo.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.