bilder, reprofoto, fotografi
Från 299 kr
Lucis Foto gm. G. Gjersoe, Oslo, 1939. Bark. 130 K.L. Byggd 1866 i Västervik. Sedermera hemmahörande i Stavanger (1868). Seglade 20/4 1874 från Stavanger till Konstantinopel med kollast, intagen i England, hösten 1873. Försvann spårlöst på denna resa.
Passat Travemünde Systerfartyg till Pommern och Padua. Seglade för Gustaf Eriksson på Åland på vetetraden till Australien. Pommern är i dag museifartyg i Mariehamn, Passat i Travemünde. Pauda togs som krigsbyte av Ryssarna och seglar nu som skolfartyget Krusenstern.
Travemünde Systerfartyg till Pommern och Padua. Seglade för Gustaf Eriksson på Åland på vetetraden till Australien. Pommern är i dag museifartyg i Mariehamn, Passat i Travemünde. Pauda togs som krigsbyte av ryssarna och seglar nu som skolfartyget Krusenstern.
Det segrande laget från Saltsjöbadens Samskola som 3 juli 1932 under Österskärsregattan hemförde Oscar Holtermanns vandringspris, se KSSS årsbok 1933 s 116 ff och s 156 f. I laget ingick Lennart Blom (f. 1915), Bengt Folke (b. 1919), Sven Nicou (f. 1918) och Gunnar Blom (f. 1916), vem som är vem på bilden är inte bekant. Fotografiet återgivet i a a s 117. Bakom pojkarna t v skymtar ordföranden i KSSS volontäravdelning, Carl Matthiessen.
Visby 184
Från Hotellviken, Saltsjöbaden september 1946. Den damsegling som omtalas i baksidesanteckningen ägde rum 7 september. Anteckningen "Seglade för SSK eller Sthlms Starbåtsflottiljen" syftar på Bengt Melin, som var medlem av Stockholms Segel Klubb, hans hustru Inger seglade för Stockholms Segel Sällskap (KSSS årsbok 1947 s 222). I seglingsprotokollet anges fru Bengt Melins namn som Inga, men Melins svåger, tillika SSHM-medarbetaren Folke Sjödin, som gjort anteckningen, har uppgivit hennes namn som Inger. Jfr Fo157054 och -055 i KSSS-samlingen. Fotografiet återgivet i Till Rors årg. XII (1946) nr 37 s 11.
Två svenska sjöofficerare poserar intill oidentifierad obelisk, sannolikt i arabland. Officeren till höger är Gunvald Berger, till vars samling bilden hör. Berger deltog 1925-1926 i pansarkryssaren FYLGIAs långresa till bl a Alexandria och Tunis och 1927 då fartyget seglade till Medelhavet, därvid angjordes bl a Alger.
Fotosamlingen består av ca 100 glasnegativ och ett flertal kopior från 1900- till 1920-talet. Birger Gustafsson (1874-1964) var ordförande i Stockholms segelsällskap (SSS) i omgångar under hela första halvan av 1900-talet. Fotografierna är av privat karaktär och skildrar Gustafsson och hustrun Ingeborg "Bojan" Gustafsson som tillsammans med vänner, däribland Einar Sjögren, sedemera sällskapets ledande båtkonstruktör, seglade runt på Mälaren.
SS Drotten vid kaj i Kalmar. Drotten byggdes på Oskarshamns varv och gjorde sin premiärtur i mars 1928. Hon seglade sedan för Gotlandsbolaget till 1964 då hon såldes till Vikinglinjen. Drotten skrotades 1979 men en propeller står i Visby hamn. Bilden är tagen från Barlastholmen.
Sista färjeturen mellan Kalmar och Färjestaden. Kalmarsund VII är en bil- och passagerarfärja som trafikerade sträckan mellan Färjestaden på Öland och Kalmar på fastlandet, innan Ölandsbron öppnades 1972. Kalmarsund VII byggdes 1963 på Kalmar varv. Hon var utrustad med en sjucylindrig Nohabdiesel och KaMeWa-propellrar. Hon fungerade som bil- och passagerarfärja fram till 1972, då hon seglade som absolut sista färja när Ölandsbron öppnades.
Interiör från Svarta Örnars ordens lokal. Bakom altaret en väggfana med två svarta örnar och valspråket "Rätt och sanning". Ett ordenssamfund bildat i mitten på 1600-talet ombord på The Black Eagle, ett av flera fartyg som seglade europeiska flyktingar undan religionsförföljelser till Amerika.
RMS Queen Mary. Passat är syster till Pommern o Padua. Seglade för Gustaf Eriksson på Åland på vetetraden till Australien. Pommern är i dag museifartyg i Mariehamn. Passat i Travemünde. Padua togs som krigsbyte av ryssarna och seglar nu som skolfartyget Krusenstern
Två svenska sjöofficerare poserar intill oidentifierad obelisk, sannolikt i arabland. Officeren till höger är Gunvald Berger, till vars samling bilden hör. Berger deltog 1925-1926 i pansarkryssaren FYLGIAs långresa till bl a Alexandria och Tunis och 1927 då fartyget seglade till Medelhavet; därvid angjordes bl a Alger.
Visby 26:1
Älvsborg
Alu Queen, tillverkad av Gränges Aluminium var när hon seglade sommaren 1984 världens första motorseglare byggd av strängpressad aluminium. Ansvariga för byggprojektet var två dotterbolag inom Gränges Aluminium. Aluminiumteknik som arbetade med forskning och utveckling, skötte projektering och konstruktion, samt Sapa, en av Europas största tillverkare av aluminiumprofiler, som tog fram bland annat profilerna till bordläggningen. Pelle Pettersson designade och ritade. Båtbyggare var Hans Wester Mekaniska AB.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.