Norra änden av Stävieby bangård, i riktning söderut.
Från 299 kr
Statens Järnvägar, SJ buss 1882. Interiör riktning bakåt i bussen.
Riktning av rälsen på sträckan mellan Harsjön och Bälgviken 1967.
Bangården vid Stångby. Södra änden, bilden tagen i norrgående riktning.
Kvistbro bangård i riktning mot Svartå. Till höger banvaktsstuga 295.
Järnvägsgatan (nuv. S:t Olofsgatan) i riktning mot kyrkan.
Infarten till Sparsör station, i riktning mot Herrljunga.
Bangården på Fristad station, i riktning mot Herrljunga.
Statens Järnvägar, SJ Liljeholmenss Verkstad Riktning av skev vagnskorg
Skönvik i Timrå, i riktning mot Östrand Sulfatfabrik.
Bortåt i bild är i riktning norrut, mot Norrlandsporten.
Verkstadsinteriör BJ Nss 6985 Anordning för riktning av buffertbalkar
Stationsområdet vid Västra Torup, i riktning mot Hässleholm.
Kraftledningskorsning mellan Håkantorp och Ulvstorp, i riktning mot Håkantorp.
Infarten till Västrakulla station, i riktning mot Kalmar.
Bangården vid Ljung station, i riktning mot Herrljunga.
Infarten till Borgstena station, i riktning mot Herrljunga.
Molinsgatan i riktning mot Slottsvägen. Foto: Winell 1920-talet.
Kanon m/1902. 7,5 cm. Riktning av laddning.Tånga Hed.
Landsvägen riktning mot norr. Ena byggnaden var en krog.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.