Tågolycka vid Getå den 1 oktober 1918 där bland annat, Statens Järnvägar, SJ F 1200 rasade nedför slänten efter ett banvallsras.
Från 299 kr
Stålkonstruktionen har rasat ner under uppsättning.
Bergraset på Bohusbanan strax söder om Skee järnvägsstation.
Röjningsarbete efter raset i Getå den 1 oktober 1918. Statens Järnvägar, SJ ABo3 2466 är ett av de drabbade fordonen.
Vy på Tøtta fjället i närheten av Straumsnes.
Banvallen efter jordskredet i Smedberg längs järnvägen mellan Uddevalla och Strömstad.
Översikt av jordskredet i Getå som orsakade tågolyckan den 1 oktober 1918.
Effekterna av jordskredet i Smedsberg som bröt förbindelsen via järnväg mellan Munkedal och Dingle, beskådas av baningenjören Anton Larsson.
Järnvägsraset vid Aspen den 14 Juni 1913.
Vy över jordskredets väg i Getå där Statens Järnvägar, SJ F 1200 med tåg spårade ur den 1 okotber 1918.
Vy på järnvägslinje vid Piteälven mellan Älvsbyn och Älvsby Grusgrop. Banvallen har rasat mellan de två persontågen.
Raset på Härnösand-Sollefteå Järnväg, HdSJ. Strax norr om Kramfors. . Foto taget 2 timmar efter händelsen av en amatär.
Byggarbetsplats vid Getå.
Banvallsras nära Edänge , maj 1916
Omlastningsskjul i Åtvidaberg rasar när en godsvagn välter mot det.
Bergras vid Bodasjö.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.