Statens Järnvägar, SJ, Bilder från sammanbindningsbanan i Stockholm. Nya Bron mellan staden och riddarholmen. Framtidsbild från år 1867.
Från 299 kr
Vy mot Voxsätter med nya bron (klar 1917), men med gamla skolan (nya klar 1919). Det lilla huset i bildens mitt vid älvbrinken var brovaktarnas (militärens).
Arbete med järnvägsbron över nya trafikkanalen. Bron blev godkänd i augusti 1916 och togs i bruk strax därefter.. Bakom bron ligger fortfarande banvallen kvar över kanalen, vilken när bron stod klar muddrades bort. På bron poserar 12 manspersoner. Järnvägsbron är ritad av en svensk, men konstruktionens upphovsman är Joseph Baermann Strauss, vilken ritat den något mer kända Golden Gate-bron i Kalifornien.
Brovakt vid Dalbobron. Denna bro togs i bruk redan 1913 (3 år innan nya trafikkanalen invigs) och revs 1965. Bron var 60 m lång, körbanans bredd drygt 4,5 m samt ca 1 m bred gångbana. Manövreringen skedde på elektrisk väg, och att öppna resp. stänga bron tog ca 90 sek. Bron blev efterhand enkelriktad med hjälp av ljussignaler. Nya Dalbobron invigdes 13 december 1962.
Arbete med järnvägsbron över nya trafikkanalen. I bruk från augusti 1916. På fotografiet ses sju manspersoner poserande uppe i bron. Till vänster ser man järnvägens banvall, vilken när bron stod klar muddrades bort. Bron är ritad av en svensk, men konstruktionens upphovsman är Joseph Baermann Strauss, vilken ritat den något mer kända Golden Gate-bron i Kalifornien.
Järnvägsbron över nya trafikkanalen. Bron blev godkänd i augusti 1916 och togs i bruk strax därefter. Järnvägsbron är ritad av en svensk, men konstruktionens upphovsman är Joseph Baermann Strauss, vilken ritat den något mer kända Golden Gate-bron i Kalifornien.
Järnvägsbron över nya trafikkanalen. I bruk från augusti 1916. Bron är ritad av en svensk, men konstruktionens upphovsman är Joseph Baermann Strauss, vilken ritat den något mer kända Golden Gate-bron i Kalifornien.
Bron över Skellefteälven på linjen mellan Kusfors och Karsbäcken längs norra stambanan i samband att en ny bro byggs över älven. Mitt i bild har vid den nya bron och till vänster den gamla.
Bro över Testeboån. Byte till ny och kraftigare bro. Bilden visar hur man skjuter den gamla bron åt höger varefter man skjuter in den nya bron på den gamlas plats.
Bilden visar byggnationen av Blackfriars Bridge. Mitt i floden byggs det fundament till den nya bron. I bakgrunden syns City of London och Sankt Paulskatedralens kuppol.
Text i anslutning till bilden: Närbild av den gamla bron över långsjön vid Ankarsrum som ersattes av den nya betongbron. Kallades "Kroger-bro eller "Anvedebo bro".
'Bildtext: ''Nyköpingsån, från Nya bron.'' :: Vy över ån med bro och hus liggande intill. :: :: Ingår i serie med fotonr. 5256:1-18, se även hela serien med fotonr. 5237-5267.'
Landshövding Sven af Geijerstam står på bron vid Kruthuset i Huskvarna och invigningstalar vid den nya motorvägssträckan, E4, mellan Österängen och Brunstorp.
Landshövding Sven af Geijerstam står på bron vid Kruthuset i Huskvarna och vinkar åt trafiken som blivit påsläppt på den nya motorvägssträckan, E4, mellan Österängen och Brunstorp.
Broarna över Ångermanälven. Den nya bron i förgrunden byggd 1912, ersatte den gamla som byggdes 1888, som syns i bakgrunden, på grund av att tågtrafiken blev tyngre
Den nya betongbron lyftes på plats vid Kvistrum vid breddning av banan till normalspår. Bron väger 18 ton. Foto år 1963.
Stadsmiljö med Stadshotellet Gamla bron vid Kungsgatan 1 Första spadtaget till nya stadshotellet togs 4 november 1902. 1902 hade gamla hotellet brunnit ner.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.