Den skarvade däcksbalken har en tydlig haklask. Notera även urtagen för gretingarna.
Från 299 kr
Babordssidan lutar kraftigt ned mot sjöbotten. Däcksbalkarna sitter på flera ställen på sina ursprungliga platser. Det finns en del sten som sannolikt inte är ballast utan är påförd vid sänkningen eller efter denna. Om det är däcksplankor eller ditlagda brädor för att hålla stenen på plats är oklart.
Akterpartiet är konstruerat med väldigt grova timmer och lutar kraftigt åt babord.
Den utfallna skrovsidan. Knät syns till vänster och kanonporten till höger om detta.
Mastfisken syns vid den röda pilen.
Aktern på Wasa.
Delar av byssan ligger delvis synlig ovan sedimenten och är till synes sammanfogad med murbruk. Fartygslämning L1978:4814 Fredrik Wilhelm.
Ett knä utan däcksbalk. Fartygslämning L1978:4814 Fredrik Wilhelm.
ID 7, trädgrenar och lerkant i bottnen.
ID 3, vrak efter eka.
ID 6, järnrör och trädgrenar.
ID 4, oidentifierat föremål.
ID 5, akterspegeln på en eka.
Bilden visar en järnbult i ett av spanten
Utsidan på ett av däcken av ID5. Notera den kromade navkapseln
Spant, ID1, sticker ut cirka 20 cm ur sedimenten
Laggkärl på fartygslämning
Metallfat och tegel på fartygslämning
Rackklot på fartygslämning
Tunnor med osmundjärn på fartygslämning
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.