Omläggning av väg mellan Kärråkra och Röinge invid Hässleholm i Skåne 1917.
Från 299 kr
Dubbelspårsbyggnaden mellan Alingsås - Olskroken. Bron över Säveån södra brohalvan. Dykare i arbete med stenupptagning för spånten.
Banarbetare.
Kalkbrott i Bjärsjölagård.
Västergötland-Göteborgs Järnvägar, VGJ lok 1.
Söndrums Stenhuggeri.
Torvmosse vid Sandudden.
Flygfoto över Stentry skifferbrott i Grythyttan.
Ulunda Kalkbrott vid Hammarsbacken.
Statens Järnvägar, SJ resebyrå vid Jönköping centralstation, vid pågående stenläggning. Troligen strax innan öppnandet 1946. Skylt: Turistbyrå
Härnösand station.
Dubbelspårsbyggnaden mellan Alingsås - Olskroken. Bron över Säveån. Pålgrund för norra brohalvan och landfäste för södra brohalvan. grusspettning med maskinstamp.
Dubbelspårsbyggnaden mellan Alingsås - Olskroken. Ubbaredstunneln på linjen Floda - Norsesund. Västra inslaget till östra tunneln. Gjutningen färdig.
Dubbelspårsbyggnaden mellan Alingsås - Olskroken. Ubbaredstunneln på linjen Floda - Norsesund. Västra inslaget till östra tunneln. Valställningar för gjutning av förstärkningvalv.
Brobygge för dubbelspåret över kanalen mellan Rönninge - Ström.
Brobygge för dubbelspåret över kanalen mellan Rönninge - Ström. Träpålar för pålning av kanalen.
Brobygge för dubbelspåret över kanalen mellan Rönninge - Ström
Dubbelspårsbyggnaden mellan Alingsås - Olskroken. Bron över Säveån. provbelastning av pålar, norra brohalvan.
Dubbelspårsbyggnaden mellan Alingsås - Olskroken. Spåntning för vägporten.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.