Åsmundshyttan nummer 6:s "Mattsas" fäbodstuga. Stugan var belägen cirka 100 meter söder om Åsmundshyttan nummer 8:s fäbodvall. Stugan revs omkring 1942 och kördes upp till Hofors för att kapas till ved.
Från 299 kr
Utflykt till Walls Kalkbrott. Josef Erikssons bil, en 1912-1914 Windhoff som köptes av Kopparfors & Hofors sågverksaktiebolag Ockelbo. Fick sitt reg.nummer X197 år 1917 men kan då tidigare haft A som reg.nummer. Köpt 12 maj 1920 och såld den 31 maj 1921.
Från vänster Agnes Lindström, Wille Lindström, Anna Greta Lindström, Hjalmar Lindström, Anders Gustav Lindström, Elvira Lindström född Stålberg och Albin Lindström med sonen Eskil
Einar Larsson, Åsmundshyttan i framsätet, Gustav Englund, Prästhyttan och Josef Eriksson, Hästbo i baksätet. Damerna okända. Bilen en Overland 1922.
Einar Larsson, Åsmundshyttan och Betty Eriksson, W. Hästbo. Damerna framför okända
Einar Larsson, Åsmundshyttan i framsätet och Gustav Englund, Prästhyttan i baksätet. Damerna okända. En av damerna är Betty Eriksson W. Hästbo. Bilen en Overland 1922.
Sittandes på stol till höger Einar Larsson f. 30 mars 1899, d. 16 januari 1971. På golvet till höger Enok Eriksson.
Mannen längst fram Enok Eriksson, andra mannen från höger på stolen Einar Larsson. Båda från Åsmundshyttan
Anrikningsverk vid Nyängs gruvor i Tjärnäs.
Fäbod
Bangård vid Granstanda hållplats.
Gammelstilla bruk.
Motiv från Berg vid Torsåker.
Växelkryss med spetsräl och vingräl.
Tungrotsparti i järnvägsväxel.
En enkel spårväxel med gren- och stamspår.
Hästbo station.
Kolmilan klar för tändning
Flygplan på vinteris
Fotografering av familjen
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.