Utflykt till Walls Kalkbrott. Josef Erikssons bil, en 1912-1914 Windhoff som köptes av Kopparfors & Hofors sågverksaktiebolag Ockelbo. Fick sitt reg.nummer X197 år 1917 men kan då tidigare haft A som reg.nummer. Köpt 12 maj 1920 och såld den 31 maj 1921.
Från 299 kr
Nyängsgruvan ansågs redan 1646 vara av hög ålder. Med sin brytning av 663 meter är den Hofors djupaste gruva som under århundradena givit c:a 2.500.000 ton malm. Gruvan bröts i huvudsak fram till 1965 men hölls öppen till 1980, då Vingesbackegruvan nedlades.
Del av en 1912-1914 Windhoff som köptes av Kopparfors &Hofors sågverksaktiebolag Ockelbo.Fick sitt reg.nummer X197 år 1917 men kan då tidigare haft A som reg.nummer.Har en 4 cyl.motor på 24 hk. Ägd av Josef Eriksson. Köpt den 12 maj 1920 och såld den 31 maj 1921
Motorn till en 1912-1914 Windhoff som köptes av Kopparfors &Hofors sågverksaktiebolag Ockelbo. Fick sitt reg.nummer X197 år 1917 men kan då tidigare haft A som reg.nummer. Har en 4 cyl.motor på 24 hk. Ägare Josef Eriksson. Köpt 12 maj 1920 och såld den 31 maj 1921.
Tennis. 10 maj 1953. Brynäs - Hofors.
Interiör från Lindblads affär i Hofors.
Kopparbergs och Hofors Sågverks AB Norrsundets Sulfatfabrik.
Maria Björklund, Hofors. Den 4 november 1983
Hus i Hofors - Storvik. 2 december 1949.
Mary Jönsson Olsson,Hofors maj 1941
Gävle - Dala Järnvägar, GDJ F 36 "Hofors".
Frisksportarnas huggarläger på Edsken
Frisksportarnas huggarläger i Edsken
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.