Segelskuta.
Från 299 kr
Tryck med örlogsman från 1600-talet.
Tullkryssaren Örskär
Örnen av Bergkvara.
Zippora av Skilinge 1924. 829 ton, b. Haugesund 1878.
Zarina av Kalmar 318 ton, b. Göteborg 1883.
Zippora av Skillinge (1924). 921 ton, b. Haugesund 1878. Ej i skeppslistan 1917. Skriven under Åhus 1921, under Skillinge 1923, under Bergkvara, Holger Olsson 1927. Saknas 1929.
Barken Superior av Gefle (1895.) 511 ton, b. Gefle 1879. Hängbron är Clifton Suspension Bridge över floden Avon nära Bristol.
Linjeskeppet Stockholm byggt 1856-5- Från 1876 använt till hamnexercis och senare som logementsfartyg för bland annat ubåtsbesättningar liggande vid mobiliseringskajen Karlskrona örlogshamn. "Ombord å H.M. "Stockholm den... Anna gratuleras hjertligt på namnsdagen af..."
Skonare från Bergkvara.
Skonare Spes Kapten O.F. Wirén och besättning 1898 Foto: I Danmark 1898 Repr A 20074 Inv 13645
Tremastskonaren Solana, ägd av Richard Wirén i Kalmar.
Skibladner av Fredrikshald.
Skonaren "Sjötrollet" 52,5 nyläster, byggd 1864 i Kalmar. Tillhörde 1875 G. Maurling och fördes först 4 år av kapten Höglund på Kina, 1875 av J. Andersson. Fördes 1885 av J. Zinnerström. På 60-talet av kapten Höglund. Såldes 1885 till Norge (se bild under norsk flagg). Kolliderade med en dansk örlogsman och sjönk utanför Hven 1898. Oljemålningar tillhör fru Agnes Höglund, Kalmar 1939.
Träninsskepp Abraham Rydberg Målning av J Hägg
Norska fullriggaren Christian Radich. Sjösattes 1937. Fick sitt namn efter Christian Radich, som testamenterade 90 000 norska kronor för byggandet av ett nytt skolskepp. Hon gjorde 1939 en resa till världsutställningen i New York. Under andra världskriget beslagtogs hon av den tyska krigsmakten och användes som depå för ubåtar. Hon sänktes i Kiel under krigets slutskede, men bärgades och återupprustades till ett värde av 70 000 engelska pund. 1947 seglade hon åter. Hemmahamn i Oslo Christian Radich
Sjöfart Fartygsbilder Barken Viking, Göteborgs hamn. Barken Viking byggdes 1906 på Burmeister & Wains skeppsvarv i Köpenhamn. Viking byggdes för att utbilda sjömän till en växande dansk handelsflotta. När hon byggdes var det sjöduglighet och lastförmåga som prioriterades. I juli 1909 loggade kaptenen fartygets toppfart på 15,5 knop då hon var på väg hem fullastad med vete från Australien . Barken Viking köptes av Göteborgs stad för att bli sjömans- och kockskola 1951. Ägs sedan 1998 av Liseberg och används som hotell, konferensanläggning och restaurang.
RMS Queen Mary. Passat är syster till Pommern o Padua. Seglade för Gustaf Eriksson på Åland på vetetraden till Australien. Pommern är i dag museifartyg i Mariehamn. Passat i Travemünde. Padua togs som krigsbyte av ryssarna och seglar nu som skolfartyget Krusenstern
Hamburg Segelskolskepp i hamn
Tremastbarken Gloria, Travemünde
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.