Från 299 kr
Järnvägsarbete på sträckan Uppsala-Enköping, Torslunda skärning, Fröslunda socken, Uppland
Sprängningsarbete på linjen mellan Hargshamn och Hallstavik.
Elektrifieringsarbete på linjen mellan Rättvik och Mora, stolpresning.
Färjeläget,Trelleborg. Byggbilder från nya färjeläget, piren och bangård.
Motordressin Boden storstationsområde. Nytt spår Älvsbyn.
Statens Järnvägar SJ Rc-lok, på sträckan mellan Norra bantorget och Stockholm Bonnierhuset. SJ Centralstationen bangårdsombyggnad.
Norra Bantorget bangårdsombyggnad. Arbete med kontaktledning.
Norra Bantorget bangårdsombyggnad.
Statens Järnvägar SJ X1 3053 motorvagn. Bangårdsombyggnad Karlberg.
Norra Bantorget, bangårdsombyggnad. Norra Bantorgets stationsbyggnad bakom tjänstevagnarna.
Stockholm Central bangårdsombyggnad, Norra Bantorget.
Byggarbetsplats.
Dannemora - Hargs Järnväg, DHJ. Spårbygge, Hallstavik - Hargshamn.
Elekrifieringsarbete och bananläggning
Statens Järnvägar SJ Tjänstevagn för kontaktledningsarbete, under Barnhusbron. På linjen mellan Norra bantorget och Stockholm Bonnierhuset. Centralstationen bangårdsombyggnad.
Norra Bantorget, bangårdsombyggnad. Bonnierhuset i bakgrunden.
Första spadtaget på Ostkustbanan den 6 mars 1916 vid Kubikenborg söder om Sundsvall. Närvarande från vänster till höger: direktör Hagergren vid OK, disponent Enhörning vid Kubikenborgs AB, landshövdingarna Hamilton i Gävle, Ström i Härnösand, arbetschefen E. Andersson vid OK.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.