Bangård vid Luleå station. Redan 1883 började anläggningsarbeten på Svartön vid Luleå för järnvägen Luleå Gällivare - Luossavaara - Victoriahamn. Det tog nästan 6 år innan det första malmtåget kom ned till Luleå 1888. Banan byggdes av Sverige & Norge Järnväg.
Från 299 kr
Utsikt över Hästveda bangård mot norr. Bortom stationshuset står ÖSJ, åget mot Karpalund. Stationen öppnad 1.8.1862. Envånings stationshus i trä enligt Gnestamodellen. Mekanisk växelförregling. Eldrift 1933. Stationen anlagd 1868.
Norra änden av Tomteboda bangård. Till vänster Stockholm - Västerås - Bergslagens Järnvägs, SWB, spår mot Sundbyberg och Västerås. Bortåt i bild Norra stambanan mot Uppsala. Loket till vänster SWB lok 41 och till höger SWB lok 2.
Lidköpings stationshus och bangård omkring 1890. Stationshuset uppfördes i samband med LSSJ öppnande 1874. Loket på bilden är nummer 4 "VICTORIA". Till vänster i bild skymtar LSSJ lokstall och verkstäder med tillhörande vattentorn.
Ånglok vid Borås bangård. Borås – Ulricehamns Järnväg, BUJ lok 1, tillverkat 1917 av Nohab. 1940 förstatligades loket och blev märkt som Statens Järnvägar, SJ K7 1548. Det skrotades 1963
Reportage för Gefle Dagblad. Elektrificering av bangård. Ställverksbyggnad vid järnvägsövergången vid Nygatan, Gävle, 1937.
Fd järnvägsstation nu bangård Räveskalla Sandhult
Fd järnväg nu bangård Räveskalla Sandhult
Köping-Uttersberg-Riddarhyttans järnväg, Riddarhyttans bangård.
Spårrensare och bromsprov på Hotings bangård.
Vy över Årsta godsterminal och bangård.
Älvsö bangård. Statens Järnvägar, SJ X10 3123.
Snöröjning med plogtåg på Forsmo bangård.
Statens Järnvägar, SJ T44 387 på bangård.
Central stationen under ombyggnad av bangård.
Virkesupplag och bangård vid Utterträsk station.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.