Systrarna Christine och Ingela cyklar på vändplanen i "Stusshålan" på Kryssgatan i Mölndal. På den här gatan lärde sig Christine att cykla. Ca 1976.
Från 299 kr
Kållereds kyrka, Svenska kyrkan, efter 1976. Troligtvis en avtackning av mannen i mitten. Från vänster: kyrkvärd Eivor Johansson (1931-2001), okänd, okänd, diakon Stig-Ove Dahlgren. Övriga är okända.
Kållered kyrka, Svenska kyrkan, före 1976. Lars Andersson tittar fram mellan dem som bär kollekthåvar. Bortvänd, längst till höger, står Karl Olofsson.
Samkväm efter återinvigning av Kållereds kyrka, 2/5 1976. Församlingshemmet. Fr.v.: Dagmar Svensson Anna Lisa Andersson Alvar Andersson Med ryggen mot väggen på långsidan, fr.v.: Ester Lindkvist ? ? Astrid Eriksson
Vommedal Gamla Riksvägen 1940-tal. I bakgrunden Texaco, Kålleredsbussgaraget. Björklunda (Adolf Andersson). Kusinerna, Ingegärd Johansson Månsson f. 1924 d. 1976. Folke Svensson f. 1910 d. 1965.
Återinvigning av Kållereds kyrka, 2/5 1976. Fr.v.: Karl Olofsson, kyrkvaktmästare. Mats Oreklev, kyrkoherde, Lindome. Gustaf Lindman, kyrkoherde, Kållered ? Arvid Persson, kyrkvaktmästare
Risåsbacke-Hultet. Klara Niklasson f. i Härryda 1883 d. i Kållered 1976. Gift med John Birger Niklasson f. i Kållered 1876 d. 1947. Arbetade på Stretered.
Bergslagernas Järnvägars personal. Provkörning av BJ O 210. Loket tillverkades 1939 av Asea, tillverkningsnummer 990. Övergick 1948 till Statens Järnvägar, SJ Bk730. Skrotad 1976 i Vislanda.
BJ M3s 119. Leveransfoto. Loket tillverkades av Vagn och Maskinfabriksaktiebolaget i Falun, tillverkningsnummer 355. Såldes 1948 till Sveriges Järnvägar, fick littera SJ E11 1849. Skrotades 1976.
Löpboggie till lok BJ M3s. De tre BJ M3s loken tillverkades 1930 av AB Svenska Järnvägsverkstäderna, Falun. Alla tre skrotades 1976.
BJ M3s 119. BJ M3s 119. Loket tillverkades av Vagn- & Maskinfabriksaktiebolaget i Falun. Såldes 1948 till Statens Järnvägar och fick littera SJ E11 1849. Skrotades 1976.
BJ M3s 119. Loket tillverkades av Vagn- & Maskinfabriksaktiebolaget i Falun. Såldes 1948 till Statens Järnvägar och fick littera SJ E11 1849. Skrotades 1976.
Stationen byggd 1875, stationshus i en våning i tegel. Till SJ 1940. Elektrifiering 1943. Trafik bortaget 1976 05 30. Några av Gullhögens cementvagnar står på ett sidospår.
Stationen öppnad 1894, stationshuset revs 1904 då EKJ byggde en ny station en- och enhalv vånings i tegel. Det revs 1976, till SJ 1940.
Tre klassvinnare vid Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ-mästerskapen 1976 på skidor. Från vänster: Peter Eriksson, Ställdalen, Åke Larsson, Arboga och Evert Söderqvist, Storå.
Segrare i individuella klasser vid SvJF-mästerskapen i bowling i Gävle 1976. Till vänster Karl-Ingvar Pettersson och till höger Bernhard Klangefors.
Chefsapotekare John Forsbom med personal på apoteket på Rosenborgsgatan i Huskvarna år 1954. Apoteket öppnade år 1906 och flyttade till Kungsgatan år 1976. Därefter revs byggnaden.
Chefsapotekare John Forsbom med personal på apoteket på Rosenborgsgatan i Huskvarna på 1950-talet. Apoteket öppnade år 1906 och flyttade till Kungsgatan år 1976. Därefter revs byggnaden.
Chefsapotekare John Forsbom med personal på Apoteket på Rosenborgsgatan i Huskvarna år 1954. Apoteket öppnade år 1906 och flyttade till Kungsgatan år 1976. Därefter revs byggnaden.
grupporträtt, scener, övriga
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.