Statens Järnvägar, SJ ABo3a 2704. Matsalen med den polerade flammiga björkinredningen, se även takfläkten. Vagn byggd i Linköping 1927. Skrotad 1975.
Från 299 kr
FLJ lok 27. Leveransfoto. Loket tillverkades av Nohab. 1931 blev TGOJ Y3a 127. Sedan 1957 såldes till Statens Järnvägar och fick littera SJ S13 1937. Skrotades 1975.
Koppeltappsbrott BJ H3 63. Loket tillverkades 1912 av Nohab, tillverkningsnummer 988. Såldes 1948 till Sveriges Järnvägar, fick littera SJ A6 1789. Skrotades 1975.
FLJ M 102. Loket tillverkades 1927 av Nohab. 1931 blev TGOJ M3a 102. Skrotades 1975. Bilden är troligen tagen vid leveransen.
Ånglok, Helsingborg - Hässleholms Järnvägar, HHJ H3 20, tillverkat 1916 av Nohab. Efter 1942 märkt som Statens Järnvägar, SJ A4 1542 och SJ A6 1542. Loket skrotades 1975.
Ånglok, Helsingborg - Hässleholms Järnvägar, HHJ H3 19, tillverkat 1915 av Motala Verkstad. Efter 1942 märkt som Statens Järnvägar, SJ A4 1541 och SJ A6 1541. Loket skrotades 1975.
Stationen öpnnad 1865 som anhaltsstation, nytt stationshus i tegel byggdes 1881. Tvåvånings stationsbyggnad i tegel och persontågs uppehållen upphörde 1 juni 1975.
Motionsklassen i 1975 års Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ-mästerskap i bordtennis vanns av Bengt-Erik Gustavsson till vänster. Han tar emot pris från tävlingsledaren K. G. Boström.
En omtyckt aktivitet inom Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ är det årliga Bilrallyt. Här mottar segrarna 1975, Kerstin och Willis Nordhäger, pris från Sten-Åke Svensson till vänster.
Bowlingspelare Bernhard Klangefors till vänster och Erik Bergström blev svenska bowlingmästare i oldboysklassen för tvåmannalag vid SM-tävlingar i Stockholm 1975.
Stationen byggd 1889.stationshus är en liten envånings stationsbyggnad i trä byggt 1890 med gavel mot banan. 1991 kvar som privatbostad. Uthus och lastkaj kvar. Vagnslasttrafiken nedlagd 1974, sista persontågsuppehåll 31 maj 1975. "Vagnslasttrafiken nedlagd 1974, sista persontågsuppehåll 31 maj 1975" enligt Banvakt.se
Inför Hajens resa upp i Vänern gjordes en rekognosering med liten minsvepare, personerna från vänster Kd Åke Larsson, Lt Ebbe Sylvén, FC Haj Kn Björn Stolpe, Lt Welming år 1975
Bild 2: Byggt 1878, ombyggt bl a 1975. Byggherre timmerman Sjunne Pehrsson. Urmakeri med ingång på norra hörnet inreddes 1905. Bild 3: byggt 1878, ombyggt 1944, 1948 o 1957. Byggherre timmerman Sjunne Pehrsson.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.