F6 Karlsborg 1946. Vinterövning i Boden. Planlagd förflyttning 7/3 till Dalarna inställt pga dåligt väder. Enl. plan skulle F6 samövat med armén men efter att en influensaepedemi utbrutit bland trupperna, blev övningen inställd. Den 20/3 skedde återgång till Karlsborg. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
Från 299 kr
F6 Karlsborg 1946. Vinterövning i Boden. Dagarna före avfärd till F6 (den 20/3) hade töväder satt in och endast ett fåtal plan klarade att lyfta. Resten flög dagen därpå, sedan det plogats upp en startbana under natten. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
F6 Karlsborg 1946. Vinterövning i Boden. 3. Divisionens flygstyrka under övningen. Namnlista finns i albumet samt som world-dokument. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
Brobygge vid Boden omkring år 1900. Objektkommentar: Ingår i en serie bilder som visar hur en mindre bro först användes sedan delvis sprängts och verkan av sprängningen.Senare än år 1900.Det är en ingengörtrupp som utför sprängningen och sådant förband började utbildas först 1902 (i Notviken intill Norrbottens regementes övningsplats).
Flyget i karlsborg innan F6. Den första flygambulansen , typ Breguet, inköpt från Frankrike 1923 av Röda Korset med bidrag av stadsmedel för sjuktransporter i övre Norrland. Flygplanet stationerades vid Ing 3 detachement i Boden 1924-1926. Besättning: Förare sergeant C.F. Cornelius och mekaniker korpral K. Gunnerfeldt
'Bildtext: ''Ökenäs:s sjöbod vid Sandåshålet.'' :: Vy med sjöboden / båtskjulet liggande på stranden, intill boden en konstruktion i form av trälåda med hål upptill. 1 barn (flicka) stående vid strandkanten vid en eka, båt. :: :: Ingår i serie med fotonr. 5252:1-17, se även hela serien med fotonr. 5237-5267.'
Stugan och boden från bygatan. Bod av timmer i skiftstolpar. Två bottnar, i den undre t.h. bod, t.v. brygghus, i den övre t.v. inredd kammare med öppen spis, pappersklätt, vitlimmat tredningstak med sparrar synliga, smårutade fönster. Trappa dit upp från brygghuset. Det andra rummet i övre bottnen är spannmålsbod med bingar. Ingångarna till huset ha halvdörrar. Bodbyggningen verkar mycket ålderdomlig.
Gammal sjöbod i den lilla hamnen norr om Valldahemmet. "En 70-års man har berättat att hans far på sin tid flyttat boden hit från en nordligare plats." Taket ser delvis ut att vara belagt med tång, ålagräs, som förr användes och som vitnade efter ett tag. Vi långsidan står träbackar travade och en stege ligger upp mot berget.
Statens Järnvägar, SJ Yoa1 31. Elektrisk prov-motorvagn utvecklades av ASEA och ASJ. Denna prov-motorvagn insattes i reguljär trafik på ett flertal platser i Sverige, bland annat i Boden och Västerås-Enköpings-området. Proven utföll till SJ fulla belåtenhet och beslut togs att konvertera 30 stycken dieselmotorvagnar till elektriska motorvagnar.
Lärare på kurs Kvinnan längst till vänster är Lena Nohlgren Mannen som står upp, är rektor Bror Gustavsson. Framför honom sitter, från vänster: Erik Karlsson (Stureskolan), Walter Jakobsson och Hugo Renlund (Stureskolan) Vid bordet bakom sitter, från vänster: Erik Gambré (i profil, Stureskolan), Elwing Björklund (Stureskolan), okänd nacke och Inga-Britta Nanfeldt På boden ligger väskor, portföljer, böcker och papper.
Den här lilla boden med oregelbundet takfall undgick uthusens rivning. Den innehåller sannolikt två grishus t v och dass t h. Sådana här småhus var mycket vanliga på gårdarna, en kvarleva från den tiden när varje djurslag och funktion hade sitt eget hus. Namnen kvarstod även sedan funktionerna slogs ihop, det heter t ex kohus trots att det bara är en del i en ladugårdsbyggnad.
Masse har stått på stora vägen precis vid nerfarten till Anderse och tagit denna bild av hela gårdsmiljön. Vi ser att manbyggnaden är en parstuga med finingång mot vägen. Huset byggdes kraftigt om 1924, varvid det höjdes och försågs med rejäl källare och ett bakbygge med ny vardagsingång på baksidan. Ladugården med den nybyggda fähusdelen t v har en stor hö- eller halmstack på gaveln. Den märkliga boden på flygelns gavel står ännu kvar.
Här ser man att gårdstomten ligger lågt, höstregnen har mättat marken så vattnet flyter ovanpå. Den gamla gårdsplatsen öster om vägen låg lite högre. Man ser att ladugården troligen hade två fähusdelar med en genomkörning emellan. Längst bort var det lada. Taket är täckt med halm och har vindskivor med vingliknande avslutningar. Boden är nog en vedbod, mot vars bakvägg det står en väldigt hop med stör till bandtunar.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.