Vägport för Lundavägen. Förstärkning av vägport.
Från 299 kr
Överbyggnaden bytes på viadukten i Rödsta, på sträckan mellan Sollefetå och Långsele.
Personbangården under byggnad vid Tomteboda 1916.
Åtvidabergs station.
Borås - Alvesta Järnväg. BAJ inspektionståg. Lok Carl.
Statens Järnvägar, SJ Dk 546 vid Läggesta station.
Örsjö station.
Del av bangården med Kung Oscars bro sedd från söder.
Kung Oscars bro över bangården i Lund.
Byggherre: Byggnadsaktiebolaget Contractor, Stockholm. Dubbelviadukten vid Slussen. Gjutning.
Byggherre: Byggnadsaktiebolaget Contractor, Stockholm. Dubbelviadukten vid Slussen. Gjutning av övre däcket.
Byggherre: Byggnadsaktiebolaget Contractor, Stockholm. Kassunerna för pelarna göts i torrdocka vid Trollhättan och bogserades därifrån till arbetsplatsen i Göteborg, där de placerades över den redan färdiga pålningen. Gjutning av kassuner. På bilden syns plåttuberna för kassunens undergjutning efter sättning.
Byggherre: Byggnadsaktiebolaget Contractor, Stockholm. Myrabron.
Byggherre: Byggnadsaktiebolaget Contractor, Stockholm. Pålning i Viadukten åt SJ (Statens Järnväg).
Byggherre: Byggnadsaktiebolaget Contractor, Stockholm. Cirkulärfångdammen för västra landfästet på Långholmen.
Byggherre: Byggnadsaktiebolaget Contractor, Stockholm. Kvicksundsbron.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.