Saltsjöbanan vid Lännerstaviken 1893.
Från 299 kr
Trumma över Ätran vid Ubbaredsvy.
Bergskärning vid 2/700.
Järnvägsbygget vid Karlshamn.
Vy över Skellefteälven med omgivningar. Mitt bild i pågår bygget av järnvägsbron på linjen mellan Klutmark och Slind, längs statsbanan Bastuträsk-Skellefteå-Skelleftehamn.
Vägport vid Pommern på linjen mellan Tureberg och Rotebro.
Vattenrenna för överflödsvatten vid järnvägsbron över Piteälven vid Sikfors på linjen mellan Piteå och Älvsbyn.
Brobygget vid Fiskeby.
Brobygge över Storån på linjen mellan Storå och Vasselhyttan.
Järnvägsbro byggs över Storån på linjen mellan Storå och Vasselhyttan.
Bånghammar station där arbete pågår med att ansluta Bånghammar - Klotens Järnväg.
Ånglok och gruståg vid Björnhyttans grusgrop.
Vägportsbygget vid Jokkmokk.
Dubbelspårsbygge på Linje mellan Ånge-Ramsjö.
Byggandet av Lysekils järnväg vid stationen i Lysekil
Provisoriska bostäder och skjul för järnvägen. Uddevalla
Första sprängskottet på Ostkustbanan den 6 mars 1916 vid Kubikenborg söder om Sundsvall.
Första spadtaget på Ostkustbanan den 6 mars 1916 vid Kubikenborg söder om Sundsvall. Närvarande från vänster till höger: direktör Hagergren vid OK, disponent Enhörning vid Kubikenborgs AB, landshövdingarna Hamilton i Gävle, Ström i Härnösand, arbetschefen E. Andersson vid OK.
Bergslagsbanan. Järnvägen Bånghammar - Kloten anlades åren 1874-1876.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.