Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Brasilien, 1934. Motiv av Symbolisk framställning av flygning: "-Detalj från monumentet i S.t Cloud, Paris över Santos Dumont, 1873- 1932, brasiliansk flygplanskonstruktör och pilot. - 1-sta nationella luftfartskongress i Sao Paulo, 1934."
Från 299 kr
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Spanien, 1930. Motiv av Brasilianaren Alberto Santos-Dumont (1873-1932) samt den biplan med vilken han gjorde sin första motordrivna flygning, en sträcka av 60 m, d. 23 oktober 1906 på Bagatelle övningsfält, Paris. Samma år d. 12 november flög han på Bagatelle 220 m. på 21 sek. - vue över Rio de Janeiro bukten-
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Spanien, 1930. Motiv av Biplan med vilken Brasilianaren Alberto Santos-Dumont f. 1873- d.1932 (t.h.) gjorde sin första motordrivna flygning d. 23 oktober 1906 på Bagatelle övningsfält, Paris. D. 12 november s. år flög han över samma fält 220m. på 21 sek. "-Vue över Rio de Janeiro bukten-"
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Falklands Öarna, 1954. Motiv av "Discovery": Sydpolarfartyg 1925-1927. Robert Scott (eng.) 1901-1904 Rosshavet McMurdo sundet Ballonguppstigning Slädtur till 82 16`. Omkom i snöstorm i Antarktis 1912. Douglas Mawson (austral.) 1929-1931 Enderby Land, Kempkusten, Macquarie ön Flygning.
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Brasilien, 1929. Motiv av Alberto Santos-Dumont: 1873-1932. Brasiliansk pioniär inom luftfarten. 1901 konstruerade han ett styrbart luftskepp. D. 23 okt., 1906 gjorde han med ett eget flygplan en första liten flygning i Paris på Bagatelle övningsfält. D. 12 november s.å. flög han 220 meter över samma fält på 21 sek. -Luftpost märke-
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Franska Väst- Afrika, 1947. Motiv av Antoine de Saint-Exupéry: Fransk flygare och författare, f. 1900. Omkom under militär flygning 1944. Saint- Exupéry var trafikflygare på Frankrike- Rio de Oro ruten (Fr. Väst- Afrika) på 1920-talet. Karta med flyglinjen Frankrike- Rio de Oro.
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Ryssland, 1961. Motiv av tryckt frimärke med CCCP's Coat of Arms och röda fanan, på kuvert till "Förstadagsbrev 12.2.1961. Med bild av Venera 1 rymdskepp uppskjutning för flygning mot Venus på kuvert. Även TEKA 0221285, från uppskjutning 12.4.1961. Saknar förstadagsstämpel.
En flygmekaniker står vid flygplan FVM S 18, nummer 0112, civilregistrerat S-ALAA under Internationella luftfartsutställningen i Göteborg, ILUG 1923. Flygplanet var låneköpt och registrerat på löjtnant Hugo Montgomery för deltagande flygning Rotterdam-Göteborg 1923. Haveri i Rotterdam varvid besättningen omkom.
F6. Haveri med flygplan 32156 (A32A) blå C den 5/4 1960. Orsak: Bränslebrist vid avancerad flygning. Fältflygare G.J.S. Andersson räddade sig med fallskärm. Förtext till albumet finns i arkivet samt som Word-dokument. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns som World-dokument.
F6 Karlsborg 1940. Kadett Nils Hellqvist, senare major på F15. Omkom vid ett flyghaveri med en 29:a "Tunnan" den 23 juni 1958 under en flygning från Söderhamn till Östersund. Var med i filmen "1:a divisionen", som spelades in på F6. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Brasilien, 1956. Motiv av Biplan med vilken Brasilianaren Alberto Santos-Dumont (1873- 1932) gjorde sin första motordrivna flygning d. 23 oktober 1906 på Bagatelle övningsfält, Paris. Den 12 november 1906 s.å. flög han över samma fält 220m. på 21 sek. "-50-årsminne: 1906-1956."
Flygplan konstruerad av Oscar Ask, underflygning på Ljungbyhed. Sannolikt en mycket tidig flygning av Ask Nr 2, 1911. Flygplanet kännetecknas av den öppna flygplanskroppen och det kantiga höjdrodret. Flygplanskroppen kläddes senare in, och profilen på höjdrodret ändrades. Motorn är en 4-cyl vattenkyld Argus på 50-69 hk.
F6 Karlsborg. Vinterövning i Luleå 1941 6/3. Efter 35 minuters flygning från Rättvik fick denna B4 motorstopp varvid föraren, fänrik Berg tvingades nödlanda på en liten sjö och gled in i skogen. Fänrik Berg skadades lindrigt medan passageraren flygsignalist kapten Holmer klarade sig oskadd. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
F6 Karlsborg 9/6 1941. Haveri med B4 på F6-fältet. Vid landning kolliderade planet med ett träd omedelbart utanför fältgränsen, varvid planet tappade farten, vek sig och havererade. Flygning skedde via instrument under huv. Flygförare var reservoff.aspirant Björnhagen. Som säkerhetsförare off.aspirant Forsell. Besättningen skadades inte allvarligt. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
F6 Karlsborg. Vinterövning i Luleå 1941 6/3. Efter 35 minuters flygning från Rättvik fick denna B4 motorstopp varvid föraren, fänrik Berg tvingades nödlanda på en liten sjö och gled in i skogen. Fänrik Berg skadades lindrigt medan passageraren flygsignalist kapten Holmen klarade sig oskadd. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
Vada 10:1
Ed 1:1
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.