Personal under arbete vid urspårning mellan Håmojåkk och Linaälv.
Från 299 kr
Män och personbil utanför stationshus.
Järnvägsolycka i Holmsveden mellan Ockelbo och Bollnäs.
Snälltåg 12 har spårat ur i Nässjö 28 november 1911.
Urspårning vid Helsingborg Färjestation. På bilden syns Statens Järnvägars personvagn SJ BCo7b 3297.
Urspårning vid Älvho 1950. Ångkran försöker lyfta tendern på Statens Järnvägar, SJ E10 1744.
Statens Järnvägar, SJ E 1456. Personal samt godsvagnar och ånglok med tender vid järnvägsolycka.
Krylbo-olyckan. Militären inspekterar utbrända vagnar.
Hjälparbete efter kollision mellan ett extratåg och ett rälsbusståg på linjen mellan Grycksbo och Sågmyra 1958.
Vy på restaurangvagn vid Getåolyckan den 1 oktober 1918 där bland annat, Statens Järnvägar, SJ F 1200 rasade nedför slänten efter ett banvallsras.
Polisman på olycksplatsen för raset i Getå den 1 okotober 1918 med tidstypisk pickelhuva. Statens Järnvägar, SJ ABo3 2466 ligger i slänten.
Statens Järnvägar, SJ ABo3 2466 på högkant efter raset i Getå den 1 okotber 1918.
Statens Järnvägar, SJ F 1200 och SJ ABo3 2466 har rasat utför slänten vid Getå på grund av jordskredet den 1 oktober 1918.
Tårurspårning vid Bredaryd. På bilden syns resgodsvagn HNJ F3 761 följt av postvagn HNJ 19 och längst till höger skymtas en av personvagnarna. Tåget var på väg till Halmstad. Det tillhörde Halmstad-Nässjö Järnvägar, HNJ, och drogs av ångloket HNJ 28 och bestod av fyra vagnar. En resgodsvagn, HNJ F3 761, en postvagn HNJ 19 och två personvagnar däribland HNJ 1011.
Gruppfoto av personal vid olycksplats efter urspårning på linjen mellan Älmhult och Killeberg.
Olycka med flyktingtåget nr: 3043 med Statens järnvägars ånglok SJ Cc 617, som körde på tåg nr: 1613 vid Röstbo. Den 6 februari 1916.
Olyckshändelse vid Fågelsta Vadstena Ödeshögs Järnväg, FVÖJ.
Halmstad-Nässjö Järnvägar,HNJ Urspåring av HNJ lok 42 (tåg 62) i Forsheda den 2/3-1936 Urpåringen skedde vid växlingen och förorsakad genom isbildning vid rälsen.
Olycka på linjen mellan Ulvåker och Skövde. Godståg 1251 befann sig på ingående till Skövde och blev påkörd bakifrån av det elektriska provloket 7363.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.