Station öppnad 1894. I samband med Skelleftebanans öppnande tillbyggdes stationshuset 1910, tvåvånings stationshus i trä. Godstrafiken nedlagd 1997.
Från 299 kr
Stationen öppnad 1865. Stationshuset byggt av YEJ. Arkitekt: C Adelsköld. Tvåvånings stationshus i tegel. Mekanisk växelförregling. K-märkt 1986. Stationen hade banhall 1865 - 1930.
Stadens första stationshus byggdes mellan 1877- 1899. Huset revs 1995. En omfattande ombyggnad och utvidgning an bangård gjordes i slutet av 1940-talet.
Invigning, stationen
Stationen öppnades för trafik 1872. 1902 Byggdes nytt stations hus och bangården utbyggdes. Stationshuset ersattes med ett nytt på 1950-talet. Invignings fest 1902.
Stationen öppnades för trafik 1872. 1902 Byggdes nytt stations hus och bangården utbyggdes. Stationshuset ersattes med ett nytt på 1950-talet. Kungabesök i Vimmerby vid invignings festen.
Stationen anlades 1862. Stationshuset i trä av Katrineholmstypen, byggt 1863 - 1864. Efter brand 24 december 1878 ombyggdes stationshuset. Kung Oscar II:s besök.
Invigning av MVJ.Stationen togs i bruk 1892.
Invigning av DHdJ , Stationen i Orsa.
Axvall station.
Kungabesök.
Södra stambanan från Älmhult till Liatorp öppnad 1862. Fortsättningen till Alvesta klar 1863. Eldrift 1933. Dubbelspår 1956.
Kungabesök
Stationen är byggd i tegel.
Gamla stationshuset som nu är latskaj.
Gamla stationen i Bräkne-Hoby.
Foton från SJ utställning i Köpenhamn; Jvm
Holländska järnvägsmän på besök; Jvm
Utställning i Samband med Nordiska Järnvägsmannasällskapets kongress
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.