Del av bangården med lokstall vid Arvika station. Ånglok, Statens Järnvägar, SJ Cd 740, tillverkat 1902 av Nohab. 1925 ombyggt från Cc lok till Cd lok. Skrotad 1936 i Vislanda. Det andra ångloket som kommer ur lokstallet är troligen SJ Kd 732 ”Harald”, tillverkat av Motala Verkstad 1902, skrotat 1967 i Östersund.
Från 299 kr
Lokstallar rivna i december. 1963.
Lokstall i Älmhult. Från vänster i bild: A 1002 och bakom detta troligen Md 917 med en kraftig panna som fanns på III distriktet 1933-34. Därefter Ke 928, där bakom ett Tb-lok, E-lok och ett Tb till. Tendrarna man ser sedan är Gb halvrund (eventuellt en F-lokstender), Ga2 med verktygslåda bakpå och Ga2. Ett B-lok sticker ut och till höger därefter ett Tb-lok inne i stallet.
GDJ, Gävle-Dala Järnvägs personal med banarbetare framför GDJ lokstall. Mitt för spåret står Carl Richnau, mannen med käppen. Ångloken som syns på fotot är: Från vänster står GDJ B 7, "Pan". Port 1 är tomt. Port 2, GDJ B 8, August. Port 3, oidentifierat lok. Port 4, GDJ E 29, P. Murén Port 5, GDJ B 25, Finn Port 6-8 är tomma Port 9 oidentifierat lok. Framför port 10: GDJ E 30, W. Nisser.
GDJ, Gävle-Dala Järnvägs personal med banarbetare framför GDJ lokstall. Mitt för spåret står Carl Richnau, mannen med käppen. Ångloken som syns på fotot är: Från vänster står GDJ B 7, "Pan". Port 1 är tomt. Port 2, GDJ B 8, ”August”. Port 3, oidentifierat lok. Port 4, GDJ E 29, ”P. Murén” Port 5, GDJ B 25, ”Finn” Port 6-8 är tomma Port 9 oidentifierat lok. Framför port 10: GDJ E 30, ”W. Nisser”.
SJ:s verkstad , interiör av lokstall
Kiruna lokstall. Statens Järnvägar, SJ Öd 638.
Parti av timmeruppfordringen, lokstall m m
Grund till vändskiva och lokstall i Faringe.
Riksgränsens station och lokstall under byggnadstiden.
Snöröjt spår vid lokstall och station.
Statens Järnvägar, SJ Oa. Lokstall och verkstäder
Stationen med lastkran, lokstall och bägge loken
Flygfoto över Kristianstad med lokstall i bild.
Viadukt och Borås-Ulricehamns Järnvägs lokstall.
Lokstall och kolbrygga olch stenkolslastade vagnar.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.