Stockholm - Saltsjöns Järnväg, SSnJ XF 24 med persontåg.
Från 299 kr
Persontåg på linjen Södertälje Södra - Järna SJ F
DjB motorvagn o sommarvagnar Smalspår 891mm 1895 elektrifierades Djursholmsbanan som den första i världen. För den toppmoderna eldriften inköptes spårvägnsliknande elmotorvagnar från ASEA verkstad i Västerås. Dessa var anpassade för den täta trafiken och de många stoppen som fanns utmed banan.
Statens Järnvägar, SJ Dg 150
Baltiska utställningen 1914. Bilden visar Kungliga Preussiska statsbanornas (KPEV) försökslokomotiv ES 6 avsett för person- och snälltågstrafik. Loket byggdes 1914 av Borsig och Siemens-SchuckertWerke och var byggt för en högsta hastighet på 100 km/tim. Loket hade en effekt på 1470 kW och vägde 80,7 ton. Det sattes i trafik den 25 mars 1914. Den 18 april beslöts att sända loket till Baltiska utställningen i Malmö där det den 20 april 1914 ersatte KPEV lok ES 2 (systerlok till ES 1 jfr KBAA00379). ES 6 stod kvar på utställningen till oktober 1914, då det återsändes till Bw (Bahnbetriebswerk) Bitterfeld. Loket gjorde sedan sporadisk tjänst fram till 20 april 1922 då det avställdes som följd av maskinskada. Loket slopades 22 januari 1923.
CTC-ställverk, dokumentationsresa på sträckan Ljusdal-Ånge
Statens Järnvägar, SJ Ub 692. Övning i att bärga fordon vid urspårning i Ulriksdal (Ursvik). Bärgning av lok med SJ hjälpkran från Ånge och Nässjö
Verkstadspersonal vid Statens Järnvägar, SJ i Sävenäs. SJ E 1454.
Statens Järnvägar, SJ Ds 306 på linjen mellan Ånge och Långsele.
Statens järnvägar SJ Ra 991 "Rapid 7", på Riddarholmsbron, på sträckan mellan Riddarholmen och Stockholm Central.
Statens Järnvägar, SJ D-lok med godstransport
Statens Järnvägar, SJ Rb3 1005. Spår 18
Skötselhall vid Sävenäs.
Statens Järnvägar, SJ D 298.
Tågolycka vid Örebro 1940.
Statens Järnvägar, SJ Da 810. Första eltåget Gävle-Söderhamn-Kilafors. Elektrifiering av linjen Kilafors - Söderhamn
Statens Järnvägar, SJ UB. Överingenjör (Öiö) E. Öhlund
Järnvägsmuseets modellhall, Stockholm Central. Modell av sveriges första svenskbyggda ånglok, Förstlingen.
Invigning bansträckan Kiruna C - Tuolluvaara. statens Järnvägar, SJ Dm. Generaldirektör Erik Upmark i samspråk med lokföraren på invigningståget.
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Ma 406.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.