Lastning av utbytta räler, på sträckan mellan Forsmo och Selsjön.
Från 299 kr
Lossning av bankfyllning i Gårdnäs.
Schaktningsarbete för spår till grusgrup. Till höger banvaktsänkan A. Andersdotters gamla hus. Öppnad som hållplats 1918 av SJ, Statens Järnvägar. Väntkur i trä. Hållplatskuren riven i slutet av 1970-talet
Förändringsarbetena vid Ryggen Mötesplats.
Vy över Ryggens Mötesplats.
Östra Centralbanans Järnväg, ÖCJ, Tågurspårning på ÖCJ vid Opphems mosse mellan Kölefors och Slätmon.
Bock mellan spår 2 och 3 Inlyftes natten 18 och 19 juli 1927.
Snöröjning med tryckluft.
Spårunderhåll, vinter.
Dubbelspårsarbete, makadamisering av spår. SJ Q32 17.
Banbyggnad av Statsbanan Sundsvall - Torpshammar, som byggdes om från smalspårig (1067 mm) till normalspårig (1435mm), när Statens Järnvägar (SJ) köpte upp järnvägen av Sundsvall - Torpshammars Järnväg (STJ) Mellan år 1884 - 1886. Det sista smalspårståget gick mellan Sundsvall och Högom 11 juni 1886. 12 juni kunde så Statsbanan Sundsvall - Torpshammar öppnas för normalspårig trafik.
Från järnvägsbygget (Sundsvall - Torpshammar), vid Nedansjöby, som byggdes om från smalspårig (1067 mm) till normalspårig (1435mm), när Statens Järnvägar (SJ) köpte upp järnvägen av Sundsvall - Torpshammars Järnväg (STJ) Mellan år 1884 - 1886. Det sista smalspårståget gick mellan Sundsvall och Högom 11 juni 1886. 12 juni kunde så Statsbanan Sundsvall - Torpshammar öppnas för normalspårig trafik.år 1884 - 1886..
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.