Göteborgs Örlogsdepå. H.M. Hjvb 384:s resa. Ett kustfartyg, tankmotorfartyget Soya IV har följt oss hela återresan från Hälsingborg till Göteborg. Här inomskärs i den inre södra infartsleden till Göteborg, går hon upp till och slutligen om eskortfartyget och fortsätter på egen hand in till Göteborg.
Från 299 kr
Skåne, Kristianstads län. Barkåkra socken, Skepparkroken. "Varvskås", sedd fr vägen utmeed bebyggelsen. Här var förr en byggplats för småskutor. I senare tid har kåsen delvis fyllts igen och försetts med pålskoning och dävertar. I bakgrunden ett bottengarn. I bildens mitt skönjes en svacka i marken, nu till stor del uppfylld, som markerar byggeplatsen.
Uppland, Stockholms län, Frötuna skeppslag, Länna socken, Vettershaga. Byggd på Söderöra 1903 av Erik Söderman. L 19 m. Skrovet har inte blivit förbyggt. 30 hkr. Avancemotor insatt 1934. Rigg och segel ej i behåll. Ägare: Alvar Olsson, Vettershaga. Foto av foto som ägs av Bergshamnra varv.
Foto visande Beckholmen i Stockholm före unionsupplösningen 1905 [anm. nya flaggan kom 1907. Ännu 1906 var det lag på att hissa unionsflaggan i Sverige trots unionsupplösningen året innan.] Beckholmen, holme i Sthlm (ägare staten), med 3 dockor, av vilken den största, "Gustav V:s docka", har en längd 140, bredd 24,5 och djup 9,25 meter.
Bildtext: "Aeolus vid kajen i Tromsö" En bild som förmodligen har fångat ett ögonblick som gestaltar byteshandel mellan samer och Aeolus passagerare i Tromsø hamn. Notera att samerna bland annat håller i ett knippe med sameknivar, renhorn och förmodligen också en näve med pipor.
Tatuerad sjöman. Vpl. Johan Olof E. Alinder, f.15.1.1910, till sjöss under åren 1927 och 1936, tjänstgörande på sjöhistoriska museet hösten 1943. Har arbetat på fartygen: S/S MERTAINEN, S/S ABISKO, S/S SIR ERNEST CASSEL, S/S ATLAND, S/S TRANSPORTATION (USA), S/S QUEENSE (USA).
Finnboda Varf[Felaktigt registrerat. Fotografen har stått vid Danviksklippan och fotograferat ut över Hammarbybverken (fd ESABIS och Södra Varvets plåtslageri), till höger Danvikskanalen, Hammarby sjö rakt fram, Lumafabriken i fonden och de höga husen i bakgrunen finns vid Johanneshov och Årsta.] Foto senast 1951 då waxholmsbolagets ångf Nordan ligger vid kajen.
Gammal skötbåt från Bolka i Förstils socken, Frösåkers härad. Båten har ursprungligen tillhört Björnäs, Söderby, där den enligt uppgift bl.a också skall ha använts som kyrkbåt för färder till Börstils kyrka. (Meddelat av hembygdsföreningens ordf. byggmästare Eskil Eriksson). Foto i okt. 1954
Hamnen sedd mot söder tv på bilden ovan. Tv motorgaleasen Vernadia. Skjulet i mitten är Råå Båtvarv, som bygger livbåtar och andra småbåtar. Skjulet th därom har varit ett annat nu nedlagt småbåtsvarv. Th en finsk fd 3-mast-skonare, utanför den en gammal skuta, som nu går med sportfijksare ut i sundet. Längst th skymtar Holms skeppsvarv. Skåne, Malmöhus län, Råå.
Småland, Kalmar län, Stranda härad, Ålems socken, Timmernabben. Galeasen Nils av Borgholm upptagen på tillfälligt iordningställd slip på Landsholm utanför Timmernabben för insättning av större motor. Arbetet utföres och slipen har gjorts av de båda sjömännen Albin Karlsson, 73 år och Arvid Karlsson 68 år.
Roddtävling mellan Danska, Norska och Svenska kadettlagen. Från Danska och Norska örlogsbesöken den 29/6 - 4/7 1951. Två roddbåtar framförs under en roddtävling. I båtarna sitter flera män och ror. I förgrunden syns aktern av ytterligare en båt, i vilken två uniformsklädda militärer av högre rang står. Samtliga båtar har flaggor i aktern. I bakgrunden syns den södra delen av Stumholmen med fyren Karlskrona Nedre.
Tre civilklädda personer, två män och en kvinna, står tillsammans i en grupp på en gräsyta och studerar gemensamt två pappersföremål som kvinnan och en av männen har i händerna. En liten bit ifrån står ytterligare en civilklädd man som även han tittar på ett pappersföremål som han håller i händerna. I bakgrunden sitter två uniformsklädda flottister på en kallmur.
En folksamling har samlats utanför Fredrikskyrkan på Stortorget i Karlskrona och tittar på när två flottister hissar eller halar den svenska flaggan. Vid Karl XI:s staty står uniformsklädda militärer uppställda, varav några gör honör. I bakgrunden bakom kyrkan skymtar militärhemmet.
Bilden visar världsomseglaren "Fidras" hemkomst till Karlskrona sommaren 1922. Fidra är den stora tvåmastat segelfartyg som syns i centrum av bilden. Den har storflaggad och ackompanjeras av ett mindre segelfartyg på babordssidan. Runt omkring är havet fyllt med många småbåtar som hälsar Fidra välkommen, bland annat flera barkarna. Förgrunden domineras av mörkklädda åskådare som befinner sig ombord på ett ångfartyg.
Konteramiral Gösta Ehrensvärd står tillsammans med lottor samt militärer från marinen och armén vid en läktare på en idrottsanläggnig, troligen Västra mark. Samtliga har uniform på sig. En av lottorna håller en blomsterbukett i famnen. Bakom dem står en yngre kvinna.
Sju unga män som utgör vinnarlag i lagkappsimning poserar i grupp framför kameran. De är iklädda träningskläder med flottans emblem på. Fem av dem står och två sitter ned i gräset. De håller varsin vinnarkopp och de sittande har även vandringspris i form av en hög, utsirad pokal och en guldsköld. Bild från Marinmästerskapet i allmän idrott.
Vapenskölden är ätten Ruuts begravningsköld, dom bodde på Påvarp ett säteri i hömb. (uppgift från besökare 2016) Adliga ätten Ruuth i Västergötland nr 271 â Adlad 1590-03-25, introducerad 1640. Utdöd efter 1686. Ätten har intet samband med de finska ätterna Ruuth.
Väringe. Det nya godsmagasinet med lastbryggor. Statens Järnvägar, SJ.Stationshuset byggdes och banan öppnades 1859. Stationshuset har byggts till två gånger på 1890-talet. Ett nytt stationshus byggdes 1948 och då revs det gamla. Vid rivningen påträffades en anteckning på en takbjälke " Johannes Andersson Gullspång, Skaraborgs län som skrev det året 1859." Elektrifiering 1926 och dubbelspår 1951.
Ombordkörning av vagnar på s/s Preussen. Vagnarna som rullar ombord är först en postvagn SJ Do2/Post4ü sen en Tysk resgodsvagn Pw4ü28 och närmast en tysk sittvagn ABC4ü och en tysk godsvagn G10. PÅ spåret till höger står troligen tågloket som drog hit vagnarna. B-lokets tender har en elvarningsskylt av första modellen innan 'åskviggen' kom.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.