Kronprinsparet Gustaf Adolf och Louise på 9-dagarsfärd genom Norrland. Under de sista dagarna juni och första dagarna i juli 1934.
Från 299 kr
Spårvagnarnas sista tur. Avskedsfest vid lokstallarna. 19 oktober 1952. Walfrid Edling på förarplatsen, Isidor Fortsberg till vänster.
Sista vardagen före jul och bråda tider för stadens tidningsbud. Här en grupp utdelare vid Östgöta-Tidningens officin utefter Nygatan.
Ett nytt komministerbostället i Svinhult socken stod klart 1934. Här lägger ortens hantverkare sina sista händer vid bygget.
Höst i Mjölby något av 1960-talets sista år. Vy från Gästisparken mot stadens centrum med stadshuset i blickfånget.
Bergsgatan, från kyrkan och norrut. J A Johanssons, senare John Nilsson, plåtslageri till vänster - de sista resterna av Granlunds vagnfabrik.
Ångermanland. De sista eleverna i Trysundas skola. I främsta ledet sitter tre av flickorna Lundgren. Fotot från 1960.
Pansarkryssaren FYLGIA fotograferad i Barcelona, en av de sista anhalterna under långresan 1925-1926, i vilken Gunvald Berger deltog.
Grisslan i Nybroviken med Prinsen i bakgrunden. Sista året på Utö innan Waxholmsbolaget tog över, foto 27/4 1967.
Norra Esplanaden västerut, i korsningen mot Linnégatan. Man håller på att ta ner de sista alléträden. Färgfoto ca 1966.
Karl Jansson expedierar Möller vid SJ, på den förres allra sista arbetsdag. Systembolaget, Norra Järnvägsgatan, Växjö. Färgfoto, ca 1965.
Statens Järnvägar, SJ Yo1p 684, som trafikerar sträckan Klintehamn - Roma för sista gången. Till vänster står SJ UCo1p 1693.
Statens Järnvägar, SJ YBo6 1081. Sista tåget med persontrafik får avgångstsignal av tågklareraren H. Johansson vid Särna Station.
Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS A25 429 "mustang" linje 2 Fredhäll - Karlaplan vid sista kurvan in till ändhållsplats, Fredhäll.
Invigning av elektrifieringen linjen Långsele - Boden, den sista länken av norra stambanan. Hela sträckan Trelleborg - Riksgränsen är därmed färdigelektrifierad.
Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS A25 429 "mustang" linje 2 Fredhäll - Karlaplan vid sista avstigningshållplats före ändhållsplats Fredhäll.
Siesta , fika vid Vakkakoski. Vakkakoski, en del av Torneälv i Europas sista vildmark, ligger 2,5 mil norr om Kiruna.
Norra Hälsinglands Järnväg, NHJ, SJ 263 Z4p tillverkad 1951, SJ 338 Personvagn, Sista tåget i Vattrångsby 1962.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.