mur, flottning, timmer, bro, stenkista, älv, ädno, dimbar, buornna
Från 299 kr
Stenseledammen
Priser och plaketter erövrade av K 3 officerare, enskilt och i lagtävling, uppställda i "Gravkammaren" på officersmässen K 3 Skövde, samtliga plaketter försvann i samband med flyttning till Karlsborg.
'Zoologiska avdelningens flytt: :: :: Enligt bildtext: ''I valfisken buk'', på gamla museigården. Malmska valen. 3 män står i segmentet, närbild. :: :: Bilden i artikel ''Malmska valens flyttning'' i Handels Tidningen (Göteborgs Handels och Sjöfartstidning) 1918-11-01.'
Gubbhyllan, det gamla schweizeriet vid Hasselbacken, före byggnadens flyttning till Skansen och förvandling till tobaksmuseum. Redan på Bellmans tid var Gubbhyllan en populär tillflyktsort och det livliga folklivet på platsen kan spåras i flera av Fredmans epistlar.
Ålandsresa. Timmerflottning. Eka med timmerflottare
Vy över Svartvik sågverk.
Lelångenbanan på linjen mellan Bäckefors och Bengtsfors.
Ställningsbyggnaderna
Flygvy över sågverket i Rönneshytta.
Flygfoto över sågverk i Fågelfors.
Sulfatfabriken samt sågverk i Marmaverken, närmast i bild ses flottningen i Sunnanå.
Arbete med sortering av timmer pågår vid skiljestället i Noret strax utanför Mora. Strax norr om platsen flyter Orsaälven ut i Österdalälven som lite längre söderut flyter ut i Siljan.
Järnvägsbro över Norsälven. Den vita byggnaden till vänster är kvarnen och till höger om denna smedjor tillhöriga Edsvalla bruk, Nors Jernverks AB.
Vid markeringen i bild syns det ursprungliga stationshuset, som låg längre västerut än det efterföljande, vid tiden för statsbanans byggande.
Vy över Statens Järnvägar, SJ sliperfabrik.
Timmermagasin och Piteå sedd från Lövholmen.
Järnvägsbron över Ångermanälven vid Forsmo på linjen mellan Långsele och Mellansel.
Aktivitet vid vattenkraftverket. Ort okänd.
Omlastning från flottar till järnväg.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.