Enligt text som medföljde bilden: "Finnsbo, Jernvägsbanken okt 12".
Från 299 kr
Tryckt text på vykortets framsida: "Uddevalla, inloppet."
Text som medföljde bilden: "1937. 22. Bajjan och Vadholmen tagit från parken." Uppgifter från Munkedals HBF: "Fotografen har stått på Skansens Kulle upp i nuvarande Folkets Park".
Enligt fotografens noteringar: "Järnvägsbron vid Åtorp."
Enligt fotografens noteringar: "Munkedals Järnvägstation omkring 1912."
Gävle. Centralstationen. Belägen mellan Centralplan och Hamntorget, precis norr om Gavleån (plattformarna sträcker sig över ån). Genomgående järnvägsstation för persontåg. Byggnaden, en av de största i landsorten, ritades för Gävle-Dala järnvägs (GDJ) av stadsarkitekten Mårten Albert Spiering och uppfördes 1876–1877 som ersättning för den tidigare norra station som låg ute på Alderholmen. Centralstationen byggdes om år 1900–1901 under ledning av arkitekten Sigge Cronstedt. Stationen trafikerades inledningsvis endast av GDJ, eftersom rivaliteten mellan GDJ och Uppsala-Gävle järnväg var mycket stark. UGJ egna station, Gävle södra station, söder om Gavleån. Emellertid förstatligades UGJ år 1933 och SJ trafikerade i fortsättningen centralstationen. År 1937 elektrifierades spåren i samband med att sträckan Gävle–Uppsala elektrifierades
Från den vid Ydrefors station under år 1924 av Landshövding J Falk förrättade invigningen av Vimmerby - Ydre Järnväg.
Principen för Volvos kust-till-kust-transport med järnväg. Delar från Torslanda i två containers, hela bilar åter på tågen.
Kalmar - Emmaboda Järnväg (KJ). Loket tillhörande Kalmar Järnvägar (KJ). Kortet taget vid Centralstationen i Kalmar omkring 1900.
Vägstation T7, Frövi. Förrådsbyggnad, eventuellt äldre garagebyggnad. Bensinpumpar (drivmedelspumpar) framför byggnaden, varav en Ljungmans, modell Vici. Järnväg (bangård) i bakgrunden.
Oscar II inviger Lidköping-Skara-Stenstorps Järnväg, L.S.S.J. den 19 november 1874. Reprofotografi av teckning eller etsning.
Jönköping-Gripenbergs Järnväg, JGJ ånglok 7 med tåg, vid Brötjemark station. Loket tillverkades av Motala Verkstad 1906.
Raset på Härnösand-Sollefteå Järnväg, HdSJ. Strax norr om Kramfors. . Foto taget 2 timmar efter händelsen av en amatär.
Station anlagd 1906 av Västra Centralbanans Järnväg. En- och enhalvvånings putsat stationshus. Expeditionslokalerna reparerades 1940. Mekanisk växelförregling. Numera privatbostad.
Persontåg draget av Malletlok, Dala - Ockelbo - Norrsundets Järnväg, DONJ lok 12. Tåget är ingående till Linghed station.
Trafikplatsen öppnad 1894. Station och turisthotell. Båda byggnaderna finns kvar.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.