På bilden syns någon form av industribyggnad samt en sluten och en öppen godsvagn, varav den senare med littera Statens Järnvägar, SJ 5042.
Från 299 kr
Östra Södermanlands museijärnväg. Närmast i bild; ånglok Nättraby-Alnaryd-Elmeboda Järnväg, NAEJ 4 "K M Nelson" med godsvagn Anneberg - Ormaryds Järnväg, AOJ G 3. Till vänster i bild syns Östra Södermanlands Järnväg, ÖSIJ 5 "Hamra" med personvagnar. Klotväxel.
Plattformen på Kristianstad central. Godsvagn till vänster CHJ 175. Även ett flertal äldre lanterninvagnar syns på bilden. Stationspersonal i sommaruniform. Skylt: Krisitanstad. Plattform 1. Tåg mot Hässleholm och Älmhult. Skylt: Plattform IV Tåg mot Karlskrona.
Rälsläggning framkommer till Kiruna 1899. På bilden ser vi ånglok SJ Qå 446, före detta Sverige & Norge Järnväg S&NJ lok 16, godsvagn 5769. På bilden ser vi bland annar avdelningsingenjör E.Holmgren, Doktor ? med fru, arbetschef C G Höjer.
Östra Blekinge Järnväg, ÖBlJ lok 5 med vedlastade vagnar vid stationen i Torsås. Loket tillverkades 1904, slopades och skrotades 1957. Godsvagn Östra Blekinge Järnväg, ÖBlJ J 1531 och ÖBlJ J 1554
Arbete med utlastning av gods för vidare transport med häst i Haparanda under första världskriget. Denna godsvagn kommer från Tyskland och är försedd med det tyska statsvapnet mitt på vagnen. Posen Gm 14607.
Norra Hälsingslands Järnväg, NHJ Bergsjö station. Station anlagd 1896 med tvåvånings stationshus i trä. Den upphörde 1962. Överföringsvagn smalspårig med norrmalspårig godsvagn. Vi ser troligen Carl Wallblom på bilden.
Järnvägsstationen i Ed, i bakgrunden syns järnvägshotellet. På spåret närmast station anländer här ett kontinenttåg, och på det andra spåret syns en godsvagn lastad med en personbil. Vevställverk; Plattform: Persontåg.
Statens Järnvägar, SJ Gsh 18769. Sluten godsvagn. En äldre vagn med träklädd korg och skjutdörrar. Vagnar som den på bilden, var ofta manuellt bromsade och hade en liten plattform med en ratt som skulle dras åt av bromsaren när lokföraren gav signal.
Ombordkörning av vagnar på s/s Preussen. Vagnarna som rullar ombord är först en postvagn SJ Do2/Post4ü sen en Tysk resgodsvagn Pw4ü28 och närmast en tysk sittvagn ABC4ü och en tysk godsvagn G10. PÅ spåret till höger står troligen tågloket som drog hit vagnarna. B-lokets tender har en elvarningsskylt av första modellen innan 'åskviggen' kom.
FLJ lok 18. FLJ lok, något av 1-4. FLJ godsvagn 309, OFWJ godsvagn 49
NKJ lok 9 "Gullspång", SEJ Lok "Elvestorp", SEJ godsvagn F12, SEJ godsvagn F11
Statens Järnvägar, SJ Eaos 31-74-533 4 000-0.
Statens Järnvägar, SJ Sdms 81-74-471 4 050-7.
Öppna vagnar med byggeliment.
Litet stationshus av sten.Stationen nedlagd. Men vid banans upprustning 1994 - 1995 blev linjeplatserna FLISBY NORRA, FLISBY MELLAN och FLISBY SÖDRA 1994-10-01 åter igen uppgraderade till stationen FLISBY Stationen anlades 1873.
Solnaterminalen
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.