Göteborg - Borås Järnväg, GBJ K 5 bärgas i Hultafors.
Från 299 kr
Göteborg - Borås Järnväg, GBJ K 5 bärgas ur vattnet vid Hultafors.
Bärgning genomförs av Göteborg-Borås Järnväg, GBJ K 5 vid Hultafors.
Olycka med Stockholm-Rimbo Järnväg, SRJ Elmotorvagn 7 på linjen mellan Stockholm östra och Stocksund vid Frescati.
Personal vid lok och tender efter urspårning på linjen mellan Älmhult och Killeberg.
Statens Järnvägar, SJ Cc 405. Vy på olycksområde efter urspårning på linjen mellan Älmhult och Killeberg.
Statens Järnvägar, SJ Cc 672. Ånglok och personal vid skadad vändskiva utanför lokstall.
Statens Järnvägar, SJ Kd2 416. Personal samt folksamling med barn vid urspårning på bangård.
Statens Järnvägar, SJ C 191 "Greta". Personal framför urspårat lok på bangård.
Statens Järnvägar, SJ YCo6 834 och UCFo6y 1845 skador efter kollision med Nordpilen 1955.
Statens Järnvägar, SJ YCo6 834 och SJ UCFo6y 1845 skador efter kollision med Nordpilen 1955.
Statens Järnvägar, SJ Dk 539 skador efter olycka i Pålsboda 1951.
Rälsbuss Statens Järnvägar, SJ YCo6 834 efter olyckan på Koskivaara station 1955.
Hjulaxlar tillhörande urspårade malmvagnar vid olyckan i Nattavaara 1953. I förgrunden krökt järnvägsräl.
Järnvägsräler efter olyckan i Pålsboda 1951.
Statens Järnvägar, SJ D 539 upplyft på spåret efter olyckan i Pålsboda 1951.
Statens Järnvägar, SJ D 539 lyfts efter olyckan i Pålsboda 1951.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.