Fotodokumentation av byggnader på Lindholmen i Karlskrona. Repslagarebanan, byggdes under 1692-1693, andra uppgifter anger 1696 som tillblivelseår. Det första banhuvudet tillkom senare, år 1697.
Från 299 kr
Fotodokumentation av byggnader på Marinbasen i Karlskrona. Tekniska förvaltningen. Byggnaden var inflyttningsklar 1975 ämnad som kontor för bl a maskin, el, tele/radio. En del av byggnaden användes som arkiv.
Fotodokumentation av byggnader på Lindholmen i Karlskrona. Stora skeppsskjulet uppfördes på 1760-talet och benämdes senare (1778) som Vasa skjul. Byggnaden fungerade som klimatskydd över stapelbädden. Ritningar av byggnaden från 1759 är signerade av arkitekt C J Cronstedt.
Fotodokumentation av byggnader på Lindholmen i Karlskrona. Reslagarbanans östra banhuvud. Repslagarbanan är en av Karlskronas äldsta bevarade byggnader. Träbyggnaden är över 300 meter lång (1000 fot). Byggnaden tillkom på 1690-talet. Här tillverkades fram till år 1960 alla typer av tågvirke för seglande örlogsfartyg. I banhuvudena förbereddes hampan, råvaran till repen. När repslagarna slog repen gick de omväxlande framlänges och baklänges genom banan. År 1969 blev Repslagarbanan byggnadsminnesmärkt.
Fotodokumentation av byggnader på Marinbasen i Karlskrona. "Silverhuset" som fick sitt namn sedan kungen frågat om huset var byggt i silver istället för sten, då kostnaderna var så höga till följd av de dyra och tidskrävande grundläggningsarbetena. Det s k silverhuset/Ivnetariekammare 1 uppfördes för förvaring av materiel från tolv linjeskepp. På bottenplan torkades och förvarades trossarna och på våningarna ovanför förvarades materiel som tåg och segel.
Fotodokumentation av byggnader på Marinbasen i Karlskrona. Tygkontoret. Byggnaden uppfördes under 1730-talet.
Fotodokumentation av byggnader på Lindholmen i Karlskrona. Till höger: Granknäskjulet eller senare benämning knäskjulet. I denna byggnad handskades det med "knä" det var naturvuxna krokiga detaljer som användes vid skeppsbyggandet. Till vänster: Virkesskjul.
Fotodokumentation av byggnader på Marinbasen i Karlskrona. MTB-hallen. Kombinerad MTB-hall och motorverkstad.
Fotodokumentation av byggnader på Lindholmen i Karlskrona. Polhemsdockan framför repslarebanans nordvästra banhuvud.
Fotodokumentation av byggnader på Lindholmen i Karlskrona. Slitaget t v. byggdes omkring 1850 användes som virkesskjul. De runda träpelare ska ha varit utrangerade mastträn. Byggnaden är ca: 96 meter. Till höger: MTB-hallen.
Fotodokumentation av byggnader på Lindholmen i Karlskrona. Reslagarbanans södra sida. Repslagarbanan är en av Karlskronas äldsta bevarade byggnader. Träbyggnaden är över 300 meter lång (1000 fot). Byggnaden tillkom på 1690-talet. Här tillverkades fram till år 1960 alla typer av tågvirke för seglande örlogsfartyg. I banhuvudena förbereddes hampan, råvaran till repen. När repslagarna slog repen gick de omväxlande framlänges och baklänges genom banan. År 1969 blev Repslagarbanan byggnadsminnesmärkt.
Fotodokumentation av byggnader på Marinbasen i Karlskrona. Varvsamiralens kansli på Kansligatan, Warf Amirals Canzeli benämndes huset vid uppförandet 1809. Huset användes också av konstruktionschefen som kontor och ritrum.
Fotodokumentation av byggnader på Marinbasen i Karlskrona. Till vänster i bild. Pjäsverkstaden. Ursprungsanvändning som verkstad för kanoner eller artilleripjäser. De äldsta delarna i byggnaden uppfördes under 1730-talet då de östra och västra längorna byggdes.
Fotodokumentation av byggnader på Lindholmen i Karlskrona. Reslagarbanans sydostra banhuvud.
Fotodokumentation av byggnader på Lindholmen i Karlskrona. Repslagarbanan t.h. är en av Karlskronas äldsta bevarade byggnader. Träbyggnaden är över 300 meter lång (1000 fot). Byggnaden tillkom på 1690-talet. Här tillverkades fram till år 1960 alla typer av tågvirke för seglande örlogsfartyg. I banhuvudena förbereddes hampan, råvaran till repen. När repslagarna slog repen gick de omväxlande framlänges och baklänges genom banan. År 1969 blev Repslagarbanan byggnadsminnesmärkt. Slitaget t v. byggdes omkring 1850 användes som virkesskjul. De runda träpelare ska ha varit utrangerade mastträn. Byggnaden är ca: 96 meter. T. v MTB-hallen.
Fotodokumentation av byggnader på Marinbasen i Karlskrona. Tyghuset. Byggnaden tillkom kring år 1904.
Fotodokumentation på Marinbasen i Karlskrona. Pelare till modellsalsbyggnaden. Byggnaden uppfördes 1784 på Kansligatan efter ritningar av Fredrik Henrik af Chapman.
Fotodokumentation på Marinbasen i Karlskrona. Förrådshuset, Kansligatan, väster om modellsalsbyggnaden, byggdes i början av 1780-talet. Till portarna leder stensatta ramper. I östra delen av byggnaden finns en lanternin.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.