Spårvagn bredvid Kopparverkets diesellok, som ställer av vagnar på Helsingborgs Stads Spårvägar, HSS mottagningsspår.
Från 299 kr
Statens Järnvägar, SJ Y Motorvagn
Bangården på Stockholm central. El-driften av västra Stambanan. Stadshusets torn till höger i bild. Riddarholmskyrkans torn i bildens bakgrund.
Göteborg C, Persovagnsbangården, när ombyggnaden är färdig, efter 1931. Vagnar man ser helt från mitten och till högerkanten är Bergslagernas Järnvägars, BJ. Längst till vänster en Statens Järnvägar, SJ Co5 och till höger därom vagnar från SJ och Göteborg - Borås Järnväg, GBJ. I bakgrunden Bergslagernas Järnvägs stationshus Göteborg N. TT
Holmenkollbanen vid Majorstuen. HKB 502 A - 502 B byggd på Skabo 1947.
Statens Järnvägar, SJ Yoa2 "Paprikatåget"
Krylbokatastrofen.
Trafikförbundet Göteborg - Dalarna - Gävle, GDG Dk 101. Statens Järnvägar, SJ B 1695.
Statens Järnvägar SJ J 1389 med personvagnarna SJ BCo8 1014, SJ C3 9160, SJ C3c samt SJ Co.
Holmenkollbanen vid Majorstuen. HKB 707 byggd 1939 av Skabo. I drift på Kolsåsbanen.
Falköping lokstation
Malmö - Trelleborgs Järnväg, MTJ, Trelleborg Övre station.
Motorvagn Statens Järnvägar SJ Yoa2 105, vid driftplats Bonnierhuset.
Oskarshamns station
Statens Järnvägar, SJ Dg 358 med godståg.
Flygfoto över stationen Envåningsstationshus i trä av Gnestatypen, byggt 1863-64. Ställverksbyggnad i tegel och trä mitt för stationsbyggnaden
Generaldirektör Fritz Pegelow tillsammans med Överdirektör Victor Klemming och Distriktschef Bror Olof Ekman i Sundsvall. Statens Järnvägar, SJ Ao3 1366.
Statens Järnvägar, SJ B 1430 med persontåg Uppsala- Gävle. Kontaktledningsstolpar men inga ledningar
Veddinge station.
Växjö station
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.