Tvåvånings stationhus i sten. Arkitekt: Edelsvärd. Stationen omb. 1930, K-märkt 1986. Stationen hette 15.5.1926 - 22.5.1966 "Söderhamn Central"
Från 299 kr
Vännäs station. Statens Järnvägar, SJ. Stationen anlagd 1891. Stationshuset byggdes om 1927. Elektrifiering 1941. Blev k-märkt 1986.
BJ K 39, tillverkat 1891 av Nydqvist & Holm för Bergslagernas Järnvägar. 1948 såld till Vattenfall för att slutligen skrotas 1950.
Träimpregneringsverket i Robertsfors och deras industrilok Robertsfors k "Johan Vale". Tillverkningsnummer 117 hos AEG (Allgemeine Elektricitäts Gesellschaft).
Ateljébild på en man i kostym och väst. Enligt Walter Olsons journal är bilden beställd av kandidat K-G Slettengren.
Tågolycka i Hultafors där Göteborg - Borås Järnväg, GBJ K 5 gick i vattnet och sjönk under arbete på bangården.
Maskiningeniörexpedition. Mörby verkstad, sittande från vänster E Jansson, P Torell, N.E. Nilsson, K. Esbjörnsson Stående från vänster Maskiningengör Å.Rydberg, A.Löfman
Ånglok med tågsätt från 1874 vid Kalmar Järnvägars 50 årsjubileum. Kalmar Järnvägar, KJ K 1 "Kalmar". KJ G 61.
Postkontoret Falköping-Ranten, tjänstepersonerna Karin Linell, K G Rydell, Sven Röding och Carl Danielsson. Dåvarande Järnvägsg. 24D.
Siene sn. Neg 1367 a "Sigrid-stenen" närheten av k Siene kyrkan. Foto: Gustaf Ewald Vänersborgs Museum 1950.
Ateljébild på en kvinna. Enligt Walter Olsons journal är bilden beställd av fru K Eriksson ifrån Lorenbergsgatan 2 i kalmar.
Parkeringsplatsen bakom kv. Muren innan Nils Carlgrens s k pensionärsbostäder byggdes. Mobilisering av bilar i början av andra världskriget.
Smalspårig transportvagn från Stockholm Roslagens Järnvägar, SRJ N 304 på en normalspårig transportvagn Statens Järnvägar, SJ K 15134.
Stationen anlades 1889. Mekanisk växelförregling. Tvåvånings stationshus i trä. Arkitekten var Adolf Edelsvärd. Stationen renoverades 1927. K-märkt 1986.
Borås nedre station år 1900. Till vänster GBJ lok Littera K 4. Till höger WBJ lok 4 "Sven Eriksson".
Göteborg - Borås Järnväg, GBJ K 4, Varberg - Borås Järnväg, WBJ lok 4 "Sven Eriksson" och WBJ G 98.
Göteborg - Borås Järnvägar, GBJ K 5. Ångloket med godståg på viadukten över Redbergsvägen i Göteborg. GS spårvagn typ M1.
Göteborg - Borås Järnvägar, GBJ K 1. Loket tillverkades 1893 av Nohab. Via Nohab såldes det till Turkiet 1931.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.